當燃油車也能像新能源車一樣進行OTA升級，傳統與現代的界限被悄然打破。2025年9月15日，一汽-大眾邁出重要一步，為其主力燃油車型——邁騰B9、高爾夫、探岳L等提供大規模OTA遠程升級服務。借助這項技術，這些車型不僅獲得了語音助手、紅綠燈倒計時等新功能，還在座艙娛樂場景上實現了大幅拓展。一汽-大眾通過軟硬件協同，成功破解了燃油車“出廠即終點”的行業難題，為用戶帶來“常用常新”的用車體驗。這一戰略不僅彰顯了品牌的技術實力，也為整個燃油車市場注入了新的活力與想象空間。

技術破局 燃油車智能化突圍

在新能源車型加速智能化迭代的當下，燃油車用戶長期面臨“功能出廠即固化”的痛點。一汽-大眾此次OTA升級直擊行業痛點，通過車身硬件與軟件的深度協同，讓燃油車具備與新能源車同等的軟件迭代能力。用戶完成升級后，可體驗400+語音交互指令、6種情景模式一鍵切換，新增的車載KTV、音樂星球等應用更將座艙娛樂場景拓展至新維度。導航系統新增的紅綠燈倒計時功能，則通過實時路況感知提升出行效率。

這一技術突破源于一汽-大眾對“軟件定義汽車”趨勢的深度布局。不同于傳統燃油車“功能交付即終點”的模式，一汽-大眾將OTA能力延伸至燃油車領域，不僅鞏固了其在傳統市場的技術優勢，更通過規模化應用積累經驗，為后續技術迭代奠定基礎。以邁騰B9為例，升級后的智能座艙可實現持續進化，讓用戶始終享受前沿技術紅利。

雙線并進 構建智能出行生態

在智能駕駛輔助領域，一汽-大眾已推出行業首個“燃油車三步走”路線圖。目前，其搭載的IQ.Pilot增強輔助駕駛系統已覆蓋95%城市路況與100%高速場景，通過端到端的高速NOA功能，實現從匝道匯入到主路巡航的全流程自動化。而在智能座艙領域，此次OTA升級成為關鍵里程碑——語音交互響應速度提升、多設備協同流暢度優化，配合持續更新的應用生態，構建起“常用常新”的用車體驗。

這種“雙輪驅動”戰略正重塑燃油車競爭格局。以全新高爾夫為例，升級后的智能座艙支持多模態交互，用戶可通過語音、手勢或觸控完成功能調節；探岳L則憑借新增的情景模式，可根據用戶需求自動調節空調、座椅、氛圍燈等設備組合。這些創新不僅提升用戶體驗，更為行業提供了可復制的轉型范本。

長期價值 品質與智能的雙重承諾

《車質網》長期關注車輛品質與用戶體驗的平衡。此次支持OTA升級的一汽-大眾車型，在延續品牌一貫的制造工藝、安全性能與操控表現基礎上，通過軟件能力進化賦予產品長期價值。例如，全新一代邁騰在升級后，其智能座艙可與L2+級駕駛輔助系統深度聯動，在復雜路況下主動提供安全預警；全新探岳L則通過持續優化的導航算法，提升山區等信號薄弱區域的定位精度。

通過此次OTA升級，一汽-大眾成功打破了燃油車與新能源車之間的智能化壁壘。從語音交互到情景模式切換，每一項新功能都極大地豐富了用戶的駕駛體驗。更重要的是，這種技術進步背后所蘊含的品牌理念——始終以用戶為中心，不斷追求卓越。相信在未來，一汽-大眾還將帶來更多令人期待的創新成果，繼續引領行業發展潮流。