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      行業首款原生電混SUV!星艦7 EM-i重塑四大用車新標準

      車點兵-太平洋號
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      9.78萬元起售的吉利銀河星艦7 EM-i,近日憑借“行業首款原生電混SUV”的身份引發關注。這款基于GEA新能源專屬架構正向開發的車型,以“架構、動力、電池、安全”四大標準,重新定義了10-15萬級電混SUV的價值標桿,為家庭用戶帶來全面在線的出行解決方案。

      對于家庭用戶而言,空間的實用性往往是選車的核心考量。星艦7 EM-i雖定位A級SUV,卻憑借84.3%的同級最高得房率和2755mm軸距,實現了媲美B級車的空間表現。純平地板設計讓后排乘客無需遷就腿部空間,528L的后備箱容積可輕松容納6個20寸行李箱,二排放倒后更能擴展至2065L,形成1.5米的純平床鋪,無論是周末帶娃露營的帳篷、嬰兒車,還是長假自駕的滑雪板、大件行李,都能輕松裝載。更貼心的是,34處巧思儲物空間覆蓋前后排,從手機、水杯到雨傘、露營工具,每個小物件都有專屬位置,徹底解決了家庭出行“東西多、沒處放”的痛點。

      動力性能上,星艦7 EM-i以“省油不省勁”的表現打破電混車“動力弱”的固有印象。其全球首搭的新一代雷神EM-i超級電混技術,集成了全球量產最高熱效率46.5%的混動專用發動機、行業最高綜合效率92.5%的11合1混動電驅,以及電混車首款碳化硅升壓模塊。這一組合讓它實現了CLTC工況下3.75L/100km的同級最低虧電油耗,綜合續航達1420km,加滿油從北京開到上海都無需中途補能。同時,160kW電機與82kW發動機的協同輸出,帶來7.5秒的零百加速,無論是城市擁堵路況下的起步超車,還是高速上的變道提速,動力響應都輕快有力。實測中,其在虧電狀態下以155km/h連續行駛2小時未出現性能衰減,徹底打消了用戶對“電混車高速乏力”的顧慮。

      電池安全是電混用戶最關注的痛點,星艦7 EM-i搭載的神盾短刀電池給出了超國標級的解決方案。從物理固定到電芯防護,神盾短刀電池構建了三重安全屏障:13點高強度螺栓固定避免碰撞移位,防爆泄壓閥排氣速度是競品的2倍,濕法隔膜電芯在“八針同刺”測試中仍不自燃。以日常用車場景為例,即便車輛不慎壓到尖銳石塊導致電池殼體被刺穿,濕法隔膜的高強度也能阻斷熱失控,為車內人員爭取應急時間;夏季高溫快充時,快速泄壓設計能及時釋放內部壓力,避免殼體破裂風險。這種“從碰撞到極端工況”的全場景防護,讓用戶徹底告別“用電焦慮”。

      安全體系的“拒絕EV受限”設計,則為用戶提供了更安心的保障。星艦7 EM-i的發動機、P1電機、P3電機三個動力源互為備份,配合神盾電池的5級冗余算法,確保任何單一動力源故障時,車輛仍能維持正常行駛。耐久測試中,其動力總成歷經超1000臺次、4000萬公里的嚴苛驗證,雷神電混系統更獲得行車控制安全和饋電高速穩定性兩項權威認證。這意味著,無論是長途自駕穿越高原,還是日常通勤遇到突發路況,星艦7 EM-i都能穩定輸出動力,避免“拋錨”風險。

      從空間實用性到動力性能,從電池安全到系統可靠性,星艦7 EM-i以“原生電混”的技術底色,重新定義了10-15萬級電混SUV的價值標準。它不僅滿足了家庭用戶對“大空間、低油耗、高安全”的核心需求,更以跨代際的技術優勢,為電混SUV市場樹立了新標桿。對于追求性價比與品質的家庭用戶而言,這款“行業首款原生電混SUV”,或許正是他們期待已久的“全能之選”。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      09-28
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