前不久，至境L7正式上市，作為別克推出的高端新能源子品牌“至境” 的首款車型 —— 至境 L7，無疑是其在新能源賽道的一次關鍵布局。作為一款中大型增程轎車，它16.99-21.59萬元的限時價格確實足夠有吸引力。上市前盲訂量便突破 2 萬臺，可見市場對它有著很高的期待！

至境 L7 以 “水生美學” 重構中大型轎車設計語言，5032×1952×1500mm 的車身搭配 3000mm 軸距，既保證行政級氣場，溜背造型又消解了傳統豪華車的沉悶感。前臉封閉式格柵與銀河星空展翼大燈形成視覺焦點，6 種車身顏色中，星云紫在不同光線下呈現漸變效果，成為設計點睛之筆。

內飾以“純凈浮島”為靈感，270°軟質包覆搭配菱格紋刺繡，4種主題配色與定制香氛系統營造沉浸氛圍。NAPPA 真皮座椅的12層支撐結構帶來越級舒適性，副駕雙120°零重力座椅配合103mm電動腿托，可實現教科書級休憩姿態。520L后備箱容積能容納2個2寸行李箱，后排座椅放倒后更拓展出實用載物空間。

智能座艙的核心競爭力體現在硬件堆料與軟件優化的協同。高通 SA8775P 芯片以 72 TOPS 算力支撐 50 寸全景 AR-HUD。車機系統支持三系統投屏與分區控制。

智能輔助駕駛方面，其搭載了全球首發的 Momenta R6 飛輪大模型，通過 30 億公里實戰數據訓練，在近距離加塞、施工路段繞行等場景中展現出超越 “模仿學習” 的決策能力。在這個價位的合資中大型轎車里，它的智駕輔助能力算是相當出色了。

動力方面，其搭載了1.5T增程系統，采用252kW 后置電機推動車輛，并搭載了一塊40.2kWh 奧特能電池，純電續航來到了302km，可以滿足多數用戶一周通勤需求，1420km 綜合續航則徹底消除長途焦慮。

總結：目前國內中大型增程轎車市場并無月銷過萬的爆款車型，但也確實不乏人氣選手，比如星紀元ES和享界S9等等，但價格上確實要比至境L7貴不少。對于至境L7來說，它采用的是錯位競爭的方式，主要競爭對手應該是比亞迪漢 DM-i等標桿車型。但對于至境L7來說，品牌新能源認知度仍需培育，但不可否認的是整體實力確實相當能打，期待一下它具體的表現。