“每天帶八九組用戶試駕，時間排得非常滿。”這個國慶，鴻蒙智行的銷售顧問王其很忙。

3天大定超2000輛

尚界H5成門店熱門車型之一

鴻蒙智行戰報顯示，10月1日-3日，尚界H5累計大定突破2100輛。“尚界H5是9月下旬上市的，后面那周的周末要調休，一些人就把試駕需求挪到了國慶中秋長假，所以長假里試駕就很火爆。”王其說，在她所在的門店，尚界H5的熱度還在逐漸上升。

王其介紹，“70%的客戶會選擇MAX版本。”也就是說，絕大多數消費者是沖著華為乾崑智駕ADS 4.0系統來的——以往這套系統僅裝配于售價25萬元以上的車型，如今可能以低于20萬元的價格真正“飛入尋常百姓家”。這種“技術下沉”策略顯著降低了用戶體驗頂尖智能駕駛的門檻，也成為尚界H5最強的競爭力之一。

尚界H5搭載華為乾崑智駕ADS 4.0系統。無論是掉頭還是無保護轉彎，基本上不再需要人為介入，能夠做到撥桿自動變道、遠離大車、及時提醒潛在危險等操作。“我們還會邀請前來試駕的消費者體驗一下最新的‘車位到車位’和‘離車泊入’功能，感受ADS 4.0系統的便利和智能。”

什么樣的消費者對尚界H5最感興趣？

“我是‘華粉’，一直對華為的智駕系統很感興趣，尚界H5是最有性價比的一‘界’，過來試駕后就選擇小訂轉大定了。”一位消費者表示，他原計劃購買深藍S07，但深藍S07僅搭載華為乾崑ADS SE版智駕系統，功能不及尚界H5高階。他此前因預算限制未選擇鴻蒙智行車型，此次尚界H5增程Max版的發布讓他果斷下訂。

“尚界H5的首購用戶比例相對較低，多以中青年為主，他們相對更看重智能座艙的流暢體驗和智能輔助駕駛的前沿能力。”王其說，SUV車型的設計和極具性價比的售價，還讓尚界H5吸引了很多剛組建家庭的年輕夫妻。“我這幾天已經接待3對正懷著寶寶的新手夫妻了，對他們而言，尚界H5這種開起來輕松，還款也輕松的車正合適。”

還有一個值得注意的現象是，上汽集團的造車實力也為尚界H5帶來了一部分受眾。他們在年齡上偏成熟，此前已經購買過上汽的車型，出于對上汽造車質量的信任前來購車。王其介紹，尚界H5的價位注定了競爭激烈，在這一價格區間，比亞迪宋PLUS、宋L和小鵬G6等車型都是強有力的競爭對手。“用戶傾向選擇尚界H5的原因，除了華為智駕外，還包括寬敞的車內空間以及上汽的制造實力所帶來的品質信任感。”

“我們門店已經在培訓一批新的銷售顧問了，不然真忙不過來。”王其介紹，在他們門店，銷售人員有自己的“包干區”，有專職負責問界的銷售顧問，也有專職負責尚界、享界、智界3個“界”的銷售顧問，隨著尚界H5到店熱銷，門店也會投入更多的銷售力量。