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      奕派 007 值得買嗎?寶媽開了一年的真實答案

      汽車微窗-太平洋號
      行業(yè)參考,愛上汽車從這里開始!
      + 關(guān)注

      奕派007

      值得買嗎?去年選車時,這個問題讓我糾結(jié)了整整一個月。15 萬預算想拿下新能源轎跑,既要顏值撐場面,又要兼顧帶娃和通勤的實用性,對比了特斯拉

      3、啟源 A07 等多款車型后,最終咬咬牙提了奕派 007 增程版。如今開了 12 個月跑了 1.5

      萬公里,從日常通勤到跨省自駕,這臺車用實打?qū)嵉谋憩F(xiàn),給了我最真切的答案。

      日常通勤的省心程度,是我最驚喜的地方。我家到公司往返

      48 公里,滿電純電模式實測能跑 220 公里,工作日通勤五天充一次電剛好夠用。谷電時段充電成本特別低,充一次才 13

      塊錢,算下來每月電費不到 70 塊,比之前開燃油車省了近 600 塊油費。去年冬天零下 5 度的天氣,開著熱泵空調(diào)跑高速,100 公里才掉

      130 公里續(xù)航,比表顯還扎實。充電速度也從沒掉過鏈子,公司樓下的快充站從 30% 充到 80% 只要 28 分鐘,正好夠我買份早餐歇口氣。

      最讓我安心的是三電系統(tǒng)的穩(wěn)定性。上個月暴雨天過積水路段,不小心刮到了路邊的石塊,電池護板被劃出道深痕,當時嚇得趕緊停路邊聯(lián)系售后。4S

      店師傅檢查后說 “電芯一點事沒有,這護板就是專門防磕碰的”,后來才知道這馬赫電池經(jīng)過針刺、泡水等極端測試,循環(huán)壽命能到 3500

      次以上,理論能跑 140 萬公里,央企的技術(shù)儲備果然靠譜。增程器的表現(xiàn)更超出預期,平時市區(qū)開純電,周末帶娃回老家才用油,饋電油耗穩(wěn)定在

      5.9L/100km,加 200 塊油能跑小 400 公里,而且介入時幾乎沒聲音,我媽坐后排總問 “這是用油還是用電啊?怎么沒動靜”。

      帶娃出行的細節(jié)設計,藏著滿滿的貼心。作為三歲娃的媽媽,安全永遠是第一考量。這臺車

      71.5% 的高強度鋼車身不是吹的,上個月在小區(qū)被電動車蹭到車門,對方車殼裂了,我家車門只掉了點漆,師傅說關(guān)鍵部位用的是 1500MPa

      熱成型鋼,還拿 C-NCAP 五星認證報告給我看。車內(nèi)環(huán)保性更是救了我家過敏娃,提車當天基本沒異味,銷售說用的是低 VOC

      材料,甲醛含量比國標低一半,還得過 “五星健康車” 認證,現(xiàn)在娃在后排啃玩具、睡覺都特別放心。

      空間利用率也特別懂家庭用戶。后排

      ISOFIX 接口一插就能固定安全座椅,娃的小推車、尿不濕包隨便塞。上個月帶父母去海邊,后備箱裝了兩個 28

      寸行李箱、折疊嬰兒車和露營裝備,居然還有富余空間,掀背尾門打開拿東西不用彎腰。最驚喜的是后排座椅能調(diào)角度,娃累了直接橫躺睡覺,再也不用蜷著身子哭鬧,這一點比同價位的啟源

      A07 貼心多了,后者的后排座椅不僅偏硬還不能調(diào)角度。

      周末自駕的操控質(zhì)感,完全顛覆了我對家用轎跑的認知。本來以為轎跑操控會很

      “賊”,沒想到新手也能輕松駕馭。5.6

      米的最小轉(zhuǎn)彎半徑太友好了,我們小區(qū)的老車位特別窄,我這種倒車困難戶現(xiàn)在一把就能停進去。去年秋天去郊外山路,過連續(xù)彎道時車身特別穩(wěn),側(cè)傾很小,我爸坐在副駕都夸

      “這底盤比他同事的合資 SUV 還扎實”。智能配置更是越用越香,高速上打開 NOA

      功能,車子能自動跟車、變道,遇到加塞還會平穩(wěn)減速,我不用一直緊繃神經(jīng),偶爾分神看眼后排的娃也不慌。

      頭枕音響是個意外之喜,導航聲音從頭部傳來,音樂還能正常播放,互不干擾,銷售說這是全系標配,配置表里都沒寫。車機的語音控制也很靈敏,開車時喊一句

      “打開兒童模式”,空調(diào)自動調(diào)到 24 度,天窗關(guān)小縫,根本不用手忙腳亂找按鍵。不過車機偶爾會有小卡頓,360

      影像也不是高清的,這點確實不如啟源 A07,但聯(lián)系售后后,師傅說可以通過 OTA 升級優(yōu)化,上周升級后流暢度明顯提升了。

      售后的響應速度讓我打消了最后一絲顧慮。開了

      8

      個月時,后排偶爾有輕微異響,我以為是大問題,趕緊找售后。師傅檢查后說就是座椅卡扣松了,調(diào)了十分鐘就好,還主動教我保養(yǎng)電池的技巧,比如盡量避免深度放電,快充別充太滿,5

      次充電配 1 次慢充校準。更讓人安心的是 “整車 + 三電終身質(zhì)保” 政策,畢竟新能源車最擔心電池出問題,有這個承諾,開個五六年也不慌。

      一年用下來,這臺車也不是完美的:高速上胎噪確實有點明顯,后來換了靜音輪胎改善了不少;后排不能 46 放倒,偶爾裝長物件不太方便。但這些小瑕疵在 15 萬價位面前,真的不值一提。

      現(xiàn)在再被問 “奕派007 值得買嗎”,我會毫不猶豫地說:“如果你既要顏值撐場面,又要家用通勤的實用性,它絕對值得入手”。它就像個靠譜的老伙計,平時開著特省心,關(guān)鍵時刻不掉鏈,終身質(zhì)保還能兜底。如果再讓我選一次,我肯定不會糾結(jié),直接閉眼入!

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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