L3輔助駕駛還沒完全普及，L4級自動駕駛就要來了？

9月28日，在2025年世界新能源汽車大會上，清華大學智能產業研究院院長張亞勤提到未來幾年的自動駕駛發展，他說：還需5年左右，我們就可以迎來deepseek時刻，是什么意思呢？就是把它定義為10%的新車就有L4自動駕駛功能。

有些可能是TOB，有些可能是TOC，另外，TOB可能快一些，相對來說是可控的，有人運營相對比較清晰。

TOC會更復雜一些，但是最后規模大的話，還是要靠TOC，所以TOB先行，TOC是規模化。

看到張亞勤院長說的TOC還有TOB確實沒整明白，我查詢了下在L4自動駕駛領域，TOB主要面向企業或者商業運營，而TOC主要面向普通消費者或者個人使用。

值得一提的是，若在5年內L4級自動駕駛能夠部分普及，那么，我們的新能源賽道彎道超車，確實初步成功了，而且L4級自動駕駛在特定設計區域，車輛可以完全自主的完成所有駕駛操作，無需駕駛員介入，不過全領域無人駕駛L5級，預計還需要10年左右。

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