連法拉利都開始打造純電超級跑車了，要是純燃油超級跑車，會招人喜歡嗎？在如今這個時代，超級跑車基本上都得跟電帶了關系，要么就一步到位直接變成純電跑車。不過也有些品牌依舊堅持傳統的機械結構，就比如賓利。賓利將會在今年年內亮相一款全新的超級跑車，關鍵詞，不帶電，V8，雙渦輪增壓，限量1000輛以內，肯定會在未來進行升值。

首先來看這輛新車的外觀，賓利歐陸超級跑車依舊使用了賓利家族的設計特征，大面積的進氣格柵外加圓形的頭燈組，只不過外觀明顯增加了很多氣動結構，因此看起來戰斗氣息很濃。另外盡管它稱作是超級跑車，但是它的整體布局和傳統的GT車型是很類似的，而且發動機也是前中置，所以在空間和實用性方面是有本質上優勢的。另外從目前的諜照圖可以看到它的尾部有一個非常大的鴨尾設計，而且排氣管是四出結構，整體的設計倒是和目前的歐陸GT Speed有那么點類似。

動力方面，賓利歐陸超級跑車依舊會使用歐陸GT Speed的車型上所搭載的4.0TV8雙渦輪增壓發動機。不過前面咱們說了，它的關鍵就是不帶電，所以去掉了驅動電機，而且也不是四驅結構，是非常傳統而且純粹的后輪驅動結構。發動機的最大功率為640馬力，以如今的眼光來看確實稱不上有多強，畢竟國內的很多SUV都會超過這個數據。只是由于新車在輕量化方面做的相對比較極致，足足半噸左右，所以百公里加速時間依舊可以維持在3秒出頭，跟帶電的賓利歐陸GT Speed的車型有些類似。

至于為什么會升值，主要是因為目前很多跑車已經變成了電動結構，而電動技術處于快速發展期，因此即便你買一輛非常不錯的電動超級跑車，在幾年之后它的數據和技術就沒有那么先進了。而如今的燃油車發展已經到了巔峰，所以純燃油的超級跑車本身就比較少見，反而會因為后輪驅動這些相對比較獨特而且對駕駛要求較高的設計，變得更加保值。另外本身的生產數量也不會超過1000輛，也會進一步增加它的稀有性。因此我們判斷它的未來價格大概就會超過300萬，競爭對手主要包括阿斯頓馬丁的DB12以及瑪莎拉蒂的MC20等等。所以真正喜歡車而且有錢的你要不要考慮一下呢？