近日，在北京北汽藍谷園區(qū)，北汽集團副總經(jīng)理、北汽新能源董事長張國富，北汽新能源總經(jīng)理劉觀橋等管理層為首批T1車主頒發(fā)鑰匙及交車禮盒，并贈送大運河音樂節(jié)門票，標志著極狐T1“品質(zhì)生活新伙伴”上市暨交付活動正式啟幕。

同步在上海、成都等11座城市聯(lián)動的交付熱潮，與上市12小時斬獲26558臺大定的戰(zhàn)績相互印證，讓這款定價6.28萬-8.78萬元的A0級純電車，成為攪動市場格局的“現(xiàn)象級”存在。這場交付不僅是極狐品牌下沉的關(guān)鍵落子，更折射出中國新能源市場從“價格內(nèi)卷”向“價值競爭”的深層轉(zhuǎn)型。

極狐T1的爆發(fā)絕非偶然，而是精準踩中了A0級市場的消費升級痛點。數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年10萬元以內(nèi)新能源車銷量達178萬輛，同比激增50%，但長期以來，該市場始終難逃“低價低質(zhì)”的標簽。

極狐T1以“小車也能大不同”的產(chǎn)品邏輯打破僵局：4337mm車長搭配2770mm軸距，1.85米乘客也能從容落座；“極光電池”通過17項新國標測試，輔以“燒一賠一”承諾與不限首任車主的三電終身質(zhì)保，直擊用戶對安全的核心顧慮。這種“空間越級+安全兜底”的組合，精準匹配了年輕家庭對“代步不將就”的需求。

在智能化與品質(zhì)感的平衡上，極狐T1展現(xiàn)了成熟的成本控制藝術(shù)。入門版即標配15.6英寸中控屏、熱泵空調(diào)與無感啟動，中高配車型搭載L2級智駕與540°全景影像，更支持多模型語音交互與OTA升級。接近零醛零苯的“極凈座艙”與羅偉基大師設(shè)計的貫穿式大燈，則讓品質(zhì)感滲透到細節(jié)層面。這種“入門即高配”的策略，使其在與比亞迪海豚、吉利星愿等競品的較量中，形成了“同價更優(yōu)配”的差異化優(yōu)勢。

熱銷背后，體系能力的支撐不可或缺。極狐已建成316家售后網(wǎng)點，另有143家門店在建，實現(xiàn)一、二線與三、四線城市的全覆蓋；依托北汽成熟生產(chǎn)體系，供應(yīng)鏈提前備貨確保交付效率，避免了“上市即斷貨”的行業(yè)通病。更值得關(guān)注的是其用戶運營創(chuàng)新：從雙節(jié)免費道路救援到大運河音樂節(jié)門票贈送，從續(xù)航挑戰(zhàn)賽到全周期維保服務(wù)，極狐正從“造車”向“陪伴”轉(zhuǎn)型，構(gòu)建長效用戶黏性。

對于極狐品牌而言，T1的熱銷是其從“中高端聚焦”到“全市場布局”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。依托16年新能源技術(shù)積淀與80萬用戶基礎(chǔ)，極狐用一款入門級產(chǎn)品完成了品牌認知的下沉。隨著交付量的持續(xù)釋放，極狐T1或?qū)⒅厮蹵0級市場的價值天花板。

從北汽藍谷傳遞的鑰匙溫度，到全國車主的提車笑臉，極狐T1的交付故事仍在全國鋪開。在新能源滲透率持續(xù)攀升的當下，“品質(zhì)生活新伙伴”極狐T1成功證明：唯有將價格誠意、產(chǎn)品實力與體系能力深度融合，才能在激烈競爭中真正打動用戶。