作為開(kāi)親子攝影工作室的創(chuàng)業(yè)者，選車(chē)時(shí)我最糾結(jié)的就是“奕派008質(zhì)量怎么樣？”——既要裝得下婚紗禮服、柔光箱等攝影道具，又要接客戶時(shí)顯質(zhì)感，還得兼顧全家周末出游的舒適性。提車(chē)2025款奕派008增程版六座已經(jīng)半年了，跑了1萬(wàn)多公里外景、接了12組客戶，這臺(tái)家用SUV用實(shí)打?qū)嵉娜粘１憩F(xiàn)，給了我滿格答案。

空間與載物：創(chuàng)業(yè)人的“移動(dòng)倉(cāng)庫(kù)”夠能裝

攝影道具的“收納難題”被它徹底解決。5002mm車(chē)長(zhǎng)搭配3025mm軸距，六座2+2+2布局下后備箱仍有充裕空間，每次外出拍外景，我塞進(jìn)3個(gè)柔光箱、2套兒童服裝箱和1個(gè)化妝包后，居然還能余出放三腳架的位置。上周帶團(tuán)隊(duì)去郊外拍秋日主題，把第二排獨(dú)立座椅放倒一半，1.8米長(zhǎng)的背景架斜著就能塞進(jìn)去，不用像以前借面包車(chē)那樣拆座椅，省了大把裝卸時(shí)間。

車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)藏著“創(chuàng)業(yè)彩蛋”：中控臺(tái)下方的鏤空區(qū)域剛好放下我的15寸電腦包，修圖用的平板電腦、移動(dòng)硬盤(pán)塞進(jìn)分層手套箱，拿取時(shí)一目了然；門(mén)板儲(chǔ)物槽能同時(shí)容納保溫杯、鏡頭布和卷尺，拍攝間隙找配件不用翻來(lái)翻去，效率高了不少。最貼心的是電動(dòng)記憶尾門(mén)，雙手抱著沉重的道具箱時(shí)，腳踢一下就自動(dòng)開(kāi)啟，還能根據(jù)影樓車(chē)庫(kù)的高度設(shè)定開(kāi)啟角度，再也沒(méi)撞過(guò)頭，對(duì)每天搬重物的攝影人太友好了。

智能與交互：效率翻倍的“工作室助手”

智能配置徹底治好了我的“通勤焦慮”。座艙搭載的高通驍龍8155芯片搭配eπOS

2.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，算力足夠支撐多任務(wù)運(yùn)行，15.6英寸中控屏切換導(dǎo)航、查看拍攝日程時(shí)絲滑得像用手機(jī)，之前開(kāi)舊車(chē)時(shí)車(chē)機(jī)卡頓、操作失靈的毛病完全沒(méi)有了。四聲區(qū)語(yǔ)音識(shí)別更是救星，每次帶客戶去外景地，開(kāi)車(chē)時(shí)喊“導(dǎo)航到森林公園，避開(kāi)擁堵”，系統(tǒng)立馬規(guī)劃最優(yōu)路線；客戶想看下樣片，直接說(shuō)“打開(kāi)相冊(cè)里的親子套系”，不用低頭找文件，安全又高效。

車(chē)機(jī)聯(lián)動(dòng)手機(jī)日程的功能幫了大忙，每天早上上車(chē)就會(huì)提醒“下午2點(diǎn)有客戶試裝，需提前準(zhǔn)備禮服”，這一個(gè)月從沒(méi)漏過(guò)重要對(duì)接。快充速度雖不算極致，但30%到80%只需半小時(shí)左右，外景地附近的快充站補(bǔ)個(gè)電的功夫，剛好能和客戶敲定拍攝方案。選裝的eπ

PILOT智駕包太實(shí)用，影樓樓下的狹窄車(chē)位，不用手動(dòng)操作就能自動(dòng)停好，對(duì)我這種停車(chē)?yán)щy戶來(lái)說(shuō)堪稱“剛需”。

動(dòng)力與續(xù)航：長(zhǎng)途拍攝的“可靠搭檔”

作為經(jīng)常跨城拍外景的攝影人，續(xù)航和動(dòng)力穩(wěn)定性是我最看重的，這臺(tái)增程版沒(méi)讓人失望。它搭載的馬赫1.5T增程器很省心，CLTC純電續(xù)航210km，市區(qū)內(nèi)拍3個(gè)家庭的外景完全夠用，晚上用谷電充電一次才12塊錢(qián)，這一個(gè)月比開(kāi)舊燃油車(chē)省了近500塊油費(fèi)。上周去鄰市拍婚禮跟拍，來(lái)回800公里，滿油滿電出發(fā)，全程開(kāi)空調(diào)、載著全套器材，到目的地還剩半箱油，饋電油耗才4.7L/100km，加200塊油能跑小400公里，成本低得驚喜。

動(dòng)力輸出特別平順，200kW電機(jī)帶來(lái)的推背感恰到好處，市區(qū)超車(chē)時(shí)電門(mén)一踩就有勁兒，高速120km/h變道車(chē)身也不飄，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，我這種力氣不大的女生單手操控都輕松。底盤(pán)調(diào)校得很舒服，上周去山區(qū)取景，過(guò)連續(xù)坑洼路面時(shí)，道具箱里的鏡頭沒(méi)晃動(dòng)人，客戶坐在二排說(shuō)“比坐我那臺(tái)SUV還穩(wěn)”。馬赫電池經(jīng)得住考驗(yàn)，前幾天下暴雨過(guò)積水路段，我特意下車(chē)檢查，電池護(hù)板毫無(wú)滲水痕跡，師傅說(shuō)這電池過(guò)了針刺、火燒測(cè)試，還有五不怕防護(hù)設(shè)計(jì)，央企技術(shù)確實(shí)讓人踏實(shí)。

質(zhì)感與舒適：接客帶娃的“雙面王牌”

接客戶撐場(chǎng)面、帶家人享舒適，它一人全搞定。金屬車(chē)漆在陽(yáng)光下泛著細(xì)膩光澤，每次停在影樓門(mén)口，都有客戶問(wèn)“你這車(chē)是什么牌子？顏值好高”，搭配21英寸輪轂，比同價(jià)位的SUV洋氣多了。車(chē)內(nèi)仿皮材質(zhì)軟乎乎的，搭配車(chē)載香氛和PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，提車(chē)時(shí)基本沒(méi)異味，客戶坐進(jìn)來(lái)都夸“用料比同價(jià)位車(chē)講究”。限時(shí)贈(zèng)送的靜音舒享包太值了，全車(chē)雙層夾膠玻璃把外界噪音擋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，拍攝間隙在車(chē)?yán)镄迗D，安靜得像在工作室。

六座空間太懂家庭需求，180mm寬的二排過(guò)道，我抱3歲的女兒去第三排毫不費(fèi)勁。二排獨(dú)立座椅標(biāo)配加熱通風(fēng)，選裝按摩功能后，帶父母周末出游時(shí)，爸媽坐后排開(kāi)著加熱和按摩，一路都沒(méi)喊腰酸。第三排座椅靠背弧度優(yōu)化過(guò)，我178cm的身高坐進(jìn)去膝蓋還有一拳距離，全家五口人出游毫無(wú)擁擠感。后排15.6英寸娛樂(lè)屏能連動(dòng)畫(huà)片，女兒坐車(chē)時(shí)看片不吵鬧，搭配20個(gè)揚(yáng)聲器的音響，畫(huà)質(zhì)音質(zhì)都在線，省了不少哄娃精力。

用車(chē)這一個(gè)月，唯一的小瑕疵是高速120km/h時(shí)胎噪略明顯，但打開(kāi)音樂(lè)就能輕松蓋過(guò)。現(xiàn)在再被同行或客戶問(wèn)“奕派008質(zhì)量怎么樣？”，我會(huì)直接打開(kāi)后備箱展示攝影道具：“能裝、省油、智能還舒服，創(chuàng)業(yè)帶娃兩不耽誤，這質(zhì)量太靠譜了”。它用細(xì)節(jié)里的扎實(shí)質(zhì)感證明，好車(chē)從來(lái)不是靠參數(shù)堆砌，而是能真正適配生活與工作的每一個(gè)場(chǎng)景——這樣的車(chē)，值得每一個(gè)兼顧事業(yè)與家庭的人選擇。