在剛過去的9月，方程豹品牌月銷首次突破2萬輛，達到24121輛，環比增長48.3%，同比激增344.9%。其中鈦7以8128輛的月銷成績與鈦3的8902輛形成“雙輪驅動”，在品牌銷量中占比超33%，成為增長新引擎。

10月10日，方程豹汽車在廣州舉行了鈦7巡回上市發布會暨首批交付儀式，將一把把新車鑰匙交到首批廣州車主手中。這只是鈦7全國巡回上市的一站，卻充分展示了這款車的市場熱度，從9月9日上市到9月底，鈦7僅用15天就成為了新能源方盒子“銷冠”。

鈦7的爆款邏輯在于精準切入了一個空白市場——“硬派造型與城市實用”的結合體。作為一款采用承載式車身的城市SUV，鈦7擁有近5米車長和2920mm軸距的霸氣造型，同時實現了70.9%的得房率和超過3.3米的乘員艙有效長度，讓1.9米的乘員也能舒展乘坐。

同時，新車全系標配真皮“舒芙蕾架構”座椅，采用四層復合結構，配備全車座椅通風加熱功能，前排還標配按摩功能。車輛還配備了20個揚聲器的音響系統，-6℃—50℃車載智能冷暖冰箱，以及由全球知名香氛品牌奇華頓合力打造的三種香氛。舒適性再上一個高度。

定價策略也相當有魄力，17.98-21.98萬元的價格區間，比同級別理想L6的24.98-27.98萬元低了約7萬元，比問界M7的24.98-32.98萬元更具性價比，形成了一定程度上的“降維打擊”。

動力方面，鈦7全系搭載1.5T插電混動系統，提供兩款兩驅和兩款四驅車型。四驅版零百加速僅4.5秒，峰值功率200千瓦，扭矩360牛?米。搭載的比亞迪新一代DM技術——全速域輪端解耦技術，可實現四驅與兩驅200毫秒無感切換，CLTC工況下最高純電續航200公里，滿油滿電綜合續航則超過1300公里，里程不再焦慮。

另外，鈦7在智能駕駛系統上提供了差異化方案：中低配車型搭載天神之眼C-輔助駕駛三目版，配備29個智能傳感器，支持高速領航與智能泊車；頂配版升級為天神之眼B-輔助駕駛激光版，融入激光雷達和30個傳感器，能夠實現城市領航輔助駕駛。

智能座艙上，鈦7構建了12.3英寸全液晶儀表 + 15.6英寸懸浮式中控屏 + 16英寸W-HUD的三屏聯動體系，搭載比亞迪最新DiLink 150智能座艙高階版，支持5G網絡與四區域語音識別。

可以說，鈦7的真正突破在于它成功平衡了“硬派造型”與“城市實用”的矛盾。它既不像傳統硬派越野車那樣為通過性完全犧牲舒適性，也不像多數城市SUV那樣缺乏個性。

而從上市首月交付11674臺的數據來看，市場已經對鈦7給出了積極回應。這款車有望在中大型SUV細分市場持續領跑，甚至復制類似比亞迪Model Y的持續熱銷。

對于方程豹而言，鈦7是其從個性化小眾市場，向主流家用市場拓展的關鍵產品。它既承襲“技術方程豹”的基因，也展現出品牌向更廣闊市場拓展的決心。