比亞迪第五代DM技術近日通過OTA方式向用戶推送升級。此次升級后，搭載該技術的車型在NEDC標準下百公里虧電油耗降至2.6升，創下全球插電混動車型油耗新低。

據了解，本次升級首先面向秦L DM-i和海豹06 DM-i智駕版車型推送，非智駕版預計在第四季度完成升級。技術升級基于超過150萬用戶、月均28億公里的行駛數據，通過AI大模型對180多萬種行駛工況進行優化，實現了針對不同場景的精細化能耗管理。

此前，100家媒體在昆明進行的實測顯示，秦L DM-i和海豹06 DM-i的百公里虧電油耗均低于2.4升。測試采用標準流程，包含30%城市道路和70%快速路，使用加油法進行測量。

以滿油滿電續航2100公里的車型為例，升級后每百公里可節省0.3升燃油，全程可累計節油6.3升。按照當前92號汽油價格計算，單次加滿油可節省約50元。這種技術進階讓用戶越用越省的特點，體現了比亞迪在插混技術領域的持續創新。

比亞迪DM技術歷經17年五代更迭，從第四代技術的"以電為主"架構，到第五代技術開創油耗"2時代"，其技術路線已被清華大學編入教材。當前行業競爭正從硬件參數比拼轉向策略優化，比亞迪此次升級標志著插混技術進入新的發展階段。