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      車機(jī)好用的品牌,極氪如何打破“車載智能”邊界?

      汽車趣點(diǎn)范-太平洋號
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      近年來,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,車機(jī)系統(tǒng)成為了車主在選購時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)之一。一個(gè)強(qiáng)大的車機(jī)系統(tǒng)不僅能提升駕駛體驗(yàn),還能為車主提供更便捷、智能的用車服務(wù)。而在車機(jī)技術(shù)不斷進(jìn)化的浪潮中,極氪無疑是其中的佼佼者。

      極氪的車機(jī)系統(tǒng):從初期短板到OTA迭代的完美蛻變

      說起極氪的車機(jī)系統(tǒng),最初的版本并不完美,特別是在響應(yīng)速度、交互體驗(yàn)和系統(tǒng)穩(wěn)定性上,仍存在不少短板。比如,極氪 001 初期版本的車機(jī)啟動時(shí)間較長,系統(tǒng)操作也略顯遲滯。然而,經(jīng)過多次OTA升級,極氪成功化解了這些問題,系統(tǒng)的體驗(yàn)得到了顯著改善。以極氪 001 為例,經(jīng)過 OTA 升級后,車機(jī)的喚醒時(shí)間縮短至2秒,冷啟動時(shí)間也僅需20秒,無論是在高溫還是低溫環(huán)境下,系統(tǒng)都能穩(wěn)定運(yùn)行。

      更重要的是,極氪 001 的車機(jī)系統(tǒng)搭載了高通 8155芯片,并基于 Android平臺開發(fā)的 ZEEKR OS 2.1beta 操作系統(tǒng),使得操作流暢度和響應(yīng)速度得到了質(zhì)的提升。在滑動幀率和應(yīng)用啟動時(shí)間上,也實(shí)現(xiàn)了較大優(yōu)化,界面設(shè)計(jì)與控制邏輯更為人性化,駕駛者和乘客的操作體驗(yàn)得到了進(jìn)一步強(qiáng)化。

      極氪 009:簡潔高效的車機(jī)布局與流暢操作體驗(yàn)

      極氪 009 作為極氪系列的高端SUV,其車機(jī)系統(tǒng)則展現(xiàn)了更加成熟的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念。首先,極氪 009 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了極簡主義的風(fēng)格,尤其是在車機(jī)控制方面。10.25 英寸的液晶儀表盤和 15.4 英寸的中控屏幾乎集成了所有操作功能,減少了繁瑣的按鍵設(shè)計(jì),讓駕駛員可以更加專注于路況。更令人印象深刻的是,極氪 009 的車機(jī)啟動時(shí)間僅為1秒,這種極致的流暢度使得車主在使用時(shí)幾乎沒有延遲的感受。

      該車的 ZEEKR OS 系統(tǒng)在版本上已經(jīng)更新至 3.6.5,其穩(wěn)定性和操作性相較于極氪 001 也有了明顯提升。系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)簡潔、直觀,同時(shí)支持黑白兩種主題,給用戶提供了更多的個(gè)性化選擇。車內(nèi)的語音交互系統(tǒng)也經(jīng)過了優(yōu)化,不僅能識別復(fù)雜的操作指令,還支持場景免喚醒功能,進(jìn)一步簡化了操作過程。

      智能駕駛與娛樂體驗(yàn)的全方位提升

      車機(jī)系統(tǒng)不止是操作系統(tǒng)和控制界面的集合體,它還涉及到智能駕駛、娛樂以及車內(nèi)信息互聯(lián)等多個(gè)維度。在極氪的車型中,我們看到了智能駕駛功能的深度整合。以極氪 009 為例,新增的 LKA 車道保持輔助功能、全速域主動巡航控制以及 ACC 自適應(yīng)巡航等,極大提升了駕駛的便捷性和安全性。與此同時(shí),該車還配備了多攝像頭與毫米波雷達(dá)的駕駛輔助系統(tǒng),未來還將推出的 NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能,進(jìn)一步推動了自動駕駛技術(shù)的進(jìn)步。

      在車載娛樂方面,極氪 009 也不遺余力。搭載的雅馬哈音響系統(tǒng)為車主帶來了高品質(zhì)的音響體驗(yàn),雖然目前車載應(yīng)用支持的第三方應(yīng)用數(shù)量有限,但高德地圖內(nèi)核打造的導(dǎo)航系統(tǒng)依舊在可用性與精度上滿足了用戶需求。同時(shí),車載互聯(lián)系統(tǒng)的5G支持,確保了車主在移動過程中能夠隨時(shí)享受高速網(wǎng)絡(luò)帶來的便利。

      創(chuàng)新與性價(jià)比的平衡之道

      綜合來看,極氪在車機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)與迭代方面,無疑走在了行業(yè)的前列。通過OTA更新和硬件芯片的不斷升級,極氪的車機(jī)系統(tǒng)在響應(yīng)速度、用戶體驗(yàn)以及智能化程度上實(shí)現(xiàn)了全方位的突破。而且,無論是在車機(jī)的功能性還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,極氪都將“用戶至上”的理念貫徹得淋漓盡致。

      相較于其他品牌,極氪的車機(jī)系統(tǒng)可以說是兼具了創(chuàng)新與實(shí)用性,特別是在車機(jī)啟動速度、界面流暢度和智能化駕駛功能的整合上,都表現(xiàn)得相當(dāng)突出。如果你是一位對于車機(jī)系統(tǒng)有較高要求的消費(fèi)者,極氪無疑是一個(gè)值得重點(diǎn)關(guān)注的品牌。

      從極氪 001 到極氪 009,我們可以看到這家品牌如何通過技術(shù)不斷打磨車機(jī)系統(tǒng),提升用戶的整體駕乘體驗(yàn)。雖然車機(jī)系統(tǒng)的競爭愈發(fā)激烈,但極氪憑借其強(qiáng)大的研發(fā)能力和產(chǎn)品迭代速度,已經(jīng)在車機(jī)領(lǐng)域樹立了屬于自己的優(yōu)勢地位。未來,隨著自動駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,極氪的車機(jī)系統(tǒng)還有望帶給我們更多意想不到的驚喜。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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