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      邁騰3000萬輛甄選款軸距2871mm,空間寬敞。

      塞恩車知識-太平洋號
      汽車行業(yè)觀點、觀察、觀感
      + 關(guān)注

      對于許多消費者而言,一輛好車不僅僅是交通工具,更是生活方式的延伸。正因如此,一汽大眾邁騰3000萬輛甄選款應(yīng)運而生。這款車型已于10月10日煥新上市,售價區(qū)間為17.49萬-24.69萬元,推出了三款配置車型,充分滿足不同用戶的需求。從外觀來看,新車采用了多橫幅鍍鉻進(jìn)氣格柵與矩陣式LED大燈的組合設(shè)計,配合立體貫穿式腰線和18英寸Y型五輻輪轂,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。而在智能化領(lǐng)域,L2級駕駛輔助系統(tǒng)、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙等配置的應(yīng)用,則讓駕駛變得更加輕松便捷。

      自2007年首代車型引入中國市場以來,邁騰始終以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡孪灯焚|(zhì)和均衡的產(chǎn)品實力引領(lǐng)細(xì)分市場。如今承載著品牌深厚底蘊的邁騰3000萬輛甄選款,通過新增380TSI高功率動力總成、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、云感座椅等22項升級配置,再次詮釋了中高端家轎的價值內(nèi)涵。無論是商務(wù)出行還是家庭使用,這款集經(jīng)典與創(chuàng)新于一體的車型都展現(xiàn)出不俗競爭力。智能科技座艙——家居、溫馨、且智能,新車通過材質(zhì)與功能的雙重進(jìn)化提升豪華質(zhì)感。

      外觀方面,一汽大眾的邁騰3000萬輛甄選款沿襲家族化設(shè)計語言,前臉采用多橫幅鍍鉻進(jìn)氣格柵與矩陣式LED大燈融合設(shè)計,配合動態(tài)轉(zhuǎn)向燈效展現(xiàn)科技感與力量感的平衡。車身側(cè)面運用立體貫穿式腰線,搭配18英寸Y型五輻輪轂和運動側(cè)裙包圍,整車風(fēng)阻系數(shù)降低至0.26Cd,尾部豐富細(xì)節(jié),層次分明,雙邊共四出設(shè)計營造鮮明的運動氣息,鍍鉻裝飾醒目吸睛,細(xì)微之處更顯質(zhì)感;全系標(biāo)配的熏黑式LED尾燈留下惹人遐想的背影,提升整車的檔次感與神秘感。經(jīng)典的車身比例以4866mm修長車身奠定基礎(chǔ),配合2871mm軸距和533L后備箱容積,在保持優(yōu)雅姿態(tài)的同時滿足多場景空間需求。

      內(nèi)飾方面,新車通過材質(zhì)與功能的雙重進(jìn)化提升豪華質(zhì)感。中控臺采用10.3英寸全液晶儀表與9.2英寸懸浮式中控屏組合,搭載最新智能車機(jī)系統(tǒng),支持多屏互動與手勢控制。全新設(shè)計的云感座椅選用超柔革材質(zhì),結(jié)合前排通風(fēng)/加熱功能,顯著提升駕乘舒適性。HUD抬頭顯示、手機(jī)無線充電、30色氛圍燈等配置的加入,更將科技關(guān)懷融入用車細(xì)節(jié)。

      在智能化領(lǐng)域,新車全系標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng),集成ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、交通標(biāo)志識別等功能,配合全車27%熱成型鋼車身結(jié)構(gòu)和激光焊接工藝,從主動防護(hù)到被動安全構(gòu)筑多重保障。新增的藍(lán)牙數(shù)字鑰匙實現(xiàn)遠(yuǎn)程控車、智能尋車等互聯(lián)功能,讓用車體驗更顯便捷高效。駕駛輔助更安全——駕駛輔助賦能,智慧出行從容。

      動力方面提供1.4T和2.0T兩種選擇,其中380TSI高功率版本搭載第三代EA888發(fā)動機(jī),最大功率162kW(220馬力),峰值扭矩350N·m,匹配優(yōu)化換擋邏輯的7速濕式雙離合變速箱,在保持7.5秒破百性能的同時提升燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤系統(tǒng)通過DCC動態(tài)懸掛的精細(xì)化調(diào)校,兼顧操控穩(wěn)定性與濾震表現(xiàn),配合隨速增益轉(zhuǎn)向系統(tǒng),充分滿足多元化駕駛需求。動力舒享全拉滿,新車不僅展現(xiàn)了卓越的性能,更帶來舒適的駕乘體驗。

      邁騰3000萬輛甄選款憑借其全面進(jìn)化的實力,不僅在外觀設(shè)計上延續(xù)了經(jīng)典的家族風(fēng)格,更在智能科技和動力性能方面進(jìn)行了顯著升級。新增的L2級駕駛輔助系統(tǒng)和380TSI高功率發(fā)動機(jī),為用戶帶來了更加便捷和舒適的用車體驗。這款車型無疑將繼續(xù)引領(lǐng)中高端家轎市場的發(fā)展潮流。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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