關(guān)于零跑Lafa5，該車的外觀和內(nèi)飾官圖已經(jīng)陸續(xù)公布了。而在近日，我們又在工信部上發(fā)現(xiàn)了該車的申報(bào)信息，因此它的電池類型和容量也不是秘密了。新車將配備兩個(gè)不同容量的磷酸鐵鋰電池，最高續(xù)航為605km，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)比目前市面上的兩廂車來(lái)說，無(wú)疑是最大的賣點(diǎn)。據(jù)悉，新車計(jì)劃于11月開啟預(yù)售，并在4季度完成上市，喜歡該車的朋友不妨多關(guān)注下。

先看電機(jī)，新車擁有兩個(gè)不同功率的電機(jī)可選，其中低功率版為132kW，最高時(shí)速160km/h；高功率為160kW，最高時(shí)速為170km/h。即便是低功率版，對(duì)于一臺(tái)兩廂車來(lái)說肯定夠了，而高功率版的160kW電機(jī)，一般在純電緊湊型SUV上比較常見，用在一臺(tái)兩廂車上，動(dòng)力毋庸置疑。

電池同樣有兩種可選，容量分別為56.2kWh和67.1kWh，當(dāng)然都是磷酸鐵鋰，畢竟零跑主打的就是性價(jià)比，所以使用磷酸鐵鋰也能才得到。續(xù)航方面分別為515km和605km，這兩個(gè)數(shù)據(jù)也很不錯(cuò)，要知道很多純電兩廂車的續(xù)航基本都是400km+和500km+，基本上沒有600km左右的版本，所以續(xù)航肯定是新車的一個(gè)賣點(diǎn)。

當(dāng)然，關(guān)于新車的更多消息，我們也會(huì)持續(xù)為大家關(guān)注。