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      雙駕變單駕,乘龍H7智駕牽引為物流企業省人省心

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      在智慧物流浪潮席卷運輸行業的當下,東風柳汽憑借其前瞻性的技術布局與深厚的制造底蘊,正通過乘龍H7 4x2智駕牽引車注入全新動能。這款專為快遞干線運輸打造的智能駕駛卡車,能夠在高速場景下依據預設導航路線全自動行駛,涵蓋自動加減速、智能變道、平穩過彎以及緊急狀況預警等核心功能,顯著降低駕駛員操作負荷,為行業邁向高效、安全與經濟運營樹立了新標桿。

      市場表現印證了產品實力。2023年全國智能駕駛測試賽上,乘龍H7智駕牽引車榮獲“年度智能駕駛創新獎”,展現了東風柳汽在商用車干線物流自動駕駛方面的最新成果。2024年,東風柳汽乘龍智駕卡車斬獲38%的市場占有率,穩居行業首位,充分體現了客戶對其技術路線與產品價值的認可。

      智駕賦能運營革新,人力成本顯著優化

      乘龍H7智駕牽引車的核心價值之一,在于通過高級智能輔助駕駛深刻重塑車隊運營模式與人效結構。對于500至1100公里范圍內的高速路線,該技術使得傳統的雙駕駛員配置得以優化為單駕駛員配置,直接實現人力成本折半,特別適用于管理規范的大型車隊及國有運輸企業。在跨越1100公里以上的超長線路中,其“大通道接力”模式同樣展現出極大優勢。線路里程越長、投入車輛越集中、線路網絡交匯點越多,經濟效益越顯著。

      一個典型的案例是杭州至烏魯木齊的超長線路。該線路全長超4000公里,絕大部分為高速路段。按照傳統一車2司機的模式,20臺運營車輛需配備40名司機。引入乘龍智駕牽引車后,每車僅需1名駕駛員即可完成主體行程,僅在線路兩端設置接駁點,額外配置4名司機負責區域接駁與輪換。整個車隊總駕駛員需求降至24人,相較傳統方案節約了高達40%的人工成本,為車隊精細化管理和盈利能力提升提供了堅實支撐。

      硬核品質保駕護航,省油耐用安全可靠

      卓越的智能化體驗離不開車輛本身過硬的機械素質與安全底蘊。作為馳騁干線的物流利器,乘龍H7 4x2智駕牽引車在硬件屬性上同樣精益求精。

      車輛提供燃油與燃氣兩種動力選擇,均集成康明斯一體化動力鏈。該動力系統不僅輸出強勁,更以優異的能源轉化效率著稱,直接帶來可觀的燃油經濟性提升。以圓通速遞采購的燃油版智駕車型為例,其搭載的康明斯13升發動機擁有520馬力的強悍動力,匹配AMT自動變速箱與3.08的后橋速比,在上海至武漢累計2萬多公里的快遞運輸中,取得了百公里油耗不到24L的優秀成績,較行業同級水平領先1-1.5L。

      在耐久性方面,車輛關鍵零部件廣泛采自國際國內頂尖品牌,如康邁免維護輪端、克諾爾二代方向機等,共同鑄就了高達180萬公里的B10壽命,可靠性引領行業。

      安全性能上,車輛構建了全方位的防護體系。贏徹ADAS智能駕駛系統提供前瞻性的主動安全防護,而乘龍品牌標志性的龍骨框架結構駕駛室,配合一體沖壓成型的高強度車架和整體式車門,則構筑起堅實的被動安全壁壘。

      由于車輛搭載了大量智能硬件,智駕牽引價格相比常規車型更貴一些,不過目前國四置換仍在進行中,年內選購東風柳汽乘龍H7智駕牽引車,最高可享8.5萬元的國家置換補貼。有意向的物流企業請咨詢當地經銷商,別錯過這波好機會!

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      智駕大橫評

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