澳大利亞對中國汽車出海的重要性越來越高。

9月份，在TOP10的品牌中，日本與韓國品牌處于主導(dǎo)位置。日系品牌占據(jù)3席：豐田牢牢的位居榜首，銷量為18,318輛，同比微增1.1%；馬自達(dá)與三菱同比出現(xiàn)下滑，但仍是中國品牌的主要競爭對手。

在中國市場，現(xiàn)代和起亞已經(jīng)處于市場邊緣，但在澳大利亞市場，他們是中國品牌必須面對的對手。

在TOP的品牌中，中國品牌占據(jù)了三席，他們分別是：比亞迪、長城、MG。如果把奇瑞汽車的奇瑞與歐萌達(dá)和JAECOO的銷量合并計算，奇瑞在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N量也來到了4000輛的規(guī)模。

從中國品牌的角度看，在TOP10的品牌中，彼此之間的銷量差距巨大。極氪與江淮的銷量不足200輛。沒有進(jìn)入中國品牌TOP10的中國品牌還有超過10家。