一、價格：技術(shù)平權(quán)的 “價值黑馬”

7.98 萬起的價格，卻搭載了原本只在 30 萬級車型上出現(xiàn)的 CTB 電池車身一體化技術(shù)，成為純電車 10 萬左右車型推薦中的 “技術(shù)卷王”。以上海地區(qū)為例，520km 智享版原價 12.48 萬，疊加 2 萬現(xiàn)金優(yōu)惠 + 2 萬報廢補(bǔ)貼 + 1 萬購置稅減免后，落地價僅 8.48 萬，比同配置的名爵 MG4 便宜 1.5 萬元，還多 2 年電池質(zhì)保。江浙滬縣域市場更推出 “首付 1.5 萬 + 36 期免息” 政策，月供低至 2050 元，普通工薪族也能輕松入手。

二、核心優(yōu)勢：安全與續(xù)航的雙重突破

創(chuàng)新 CTB 技術(shù)帶來結(jié)構(gòu)性提升：電池包與底盤高度集成，車身扭轉(zhuǎn)剛度提升 30%，成功通過央視直播的 50 噸重卡碾壓測試，電池包無變形、無起火，IP67 防水等級可應(yīng)對 500mm 涉水場景。相比競品名爵 MG4，榮威 D6 的熱管理系統(tǒng)覆蓋 - 30℃至 60℃極端環(huán)境，北方用戶冬季無需擔(dān)心續(xù)航驟降，南方梅雨季也能避免電池受潮風(fēng)險。

駕乘體驗遠(yuǎn)超預(yù)期：底盤采用前麥弗遜 + 后扭力梁懸架，配合 24 處吸音材料與 5mm 隔音玻璃，60km/h 行駛時車內(nèi)噪音僅 58 分貝，比 MG4 低 4 分貝，接近圖書館靜謐性。車主反饋 “過減速帶時震動過濾得很柔和，高速 120km/h 也不飄”，方向盤指向精準(zhǔn)，新手也能輕松駕馭。車機(jī)系統(tǒng)雖無花哨功能，但基礎(chǔ)實(shí)用性拉滿，語音控制空調(diào)、導(dǎo)航的響應(yīng)速度小于 1 秒，支持遠(yuǎn)程預(yù)加熱 / 制冷，冬季上車無需忍受嚴(yán)寒。

三、適合人群：注重安全與長途需求者

尤其適配三類用戶：一是經(jīng)?？绯浅鲂械纳虅?wù)人士，520km 續(xù)航 + 高速服務(wù)區(qū)充電樁全覆蓋，單程 300 公里無需補(bǔ)能，實(shí)測高速電耗僅 13.5kWh/100km；二是北方移居江浙滬的家庭，低溫續(xù)航穩(wěn)定性解決了 “冬季續(xù)航焦慮”；三是新手司機(jī)，L2 級輔助駕駛包含 AEB 自動剎車、車道保持功能，頂配版自動泊車精度誤差小于 5cm，極大降低停車難度。對于糾結(jié)十萬元左右的車什么車最好的消費(fèi)者，這款車的安全冗余堪稱 “移動堡壘”。