8.18萬元起的吉利銀河A7，最近用一場橫跨五省的2360.4公里長續(xù)航實(shí)測，再次刷新了人們對電混家轎的認(rèn)知。這場從青海西寧到山東青島的挑戰(zhàn)，歷時(shí)4天穿越高原雨雪、盤山公路與城市擁堵，最終以百公里2.9L的油耗、112.4%的續(xù)航達(dá)成率收官——而這，不過是銀河A7全球節(jié)能挑戰(zhàn)版圖中的最新注腳。

將時(shí)間線拉長，銀河A7的節(jié)能實(shí)力早已在全球范圍內(nèi)得到驗(yàn)證。今年7月，它在日本東京以2.47L/100km的油耗擊敗豐田普銳斯，拿下“全球最節(jié)能家轎”稱號；德國法蘭克福對比測試中，其動(dòng)力與油耗表現(xiàn)全面超越帕薩特；新疆高溫實(shí)測里，2150公里續(xù)航達(dá)成率仍超100%。此次五省實(shí)測更首次覆蓋多氣候帶全路況，從青海湖環(huán)湖路段的零下低溫到甘肅暴雨的濕滑山路，從西安至洛陽的連續(xù)爬坡到青島的城市擁堵，銀河A7全程開啟智能能量回收系統(tǒng)，AI算法實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，用真實(shí)數(shù)據(jù)撕開了續(xù)航虛標(biāo)標(biāo)簽。

支撐這些成績的，是銀河A7搭載的雷神AI電混2.0系統(tǒng)。其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)47.26%，為全球量產(chǎn)最高；配合星睿AI云動(dòng)力2.0大模型的無圖決策功能，系統(tǒng)能根據(jù)導(dǎo)航預(yù)判能耗——高速巡航時(shí)提升發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)效率，擁堵路段優(yōu)先調(diào)用電池，即便饋電狀態(tài)下，百公里加速仍穩(wěn)定在7.1秒。這種“怎么開都省、在哪開都省”的能力，讓用戶無論是日常通勤還是長途自駕，都能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。

除了節(jié)能，銀河A7的綜合產(chǎn)品力同樣突出。基于GEA架構(gòu)開發(fā)，其2845mm軸距帶來4.2㎡座艙空間，后排腿部空間達(dá)950mm，535升后備箱可擴(kuò)展至988升，家庭出行裝下嬰兒車、露營裝備不在話下。智能配置上，銀河Flyme Auto座艙支持15.4英寸中控屏與高速NOA領(lǐng)航輔助，自動(dòng)泊車功能讓新手也能從容入庫；安全方面，油電隔離設(shè)計(jì)與神盾電池通過超100項(xiàng)極限測試，8針同刺、700℃火燒都不怕，給足用戶安心感。

目前，銀河A7限時(shí)指導(dǎo)價(jià)8.18萬-11.78萬元，疊加至高39800元的上市權(quán)益，包括免費(fèi)16揚(yáng)Flyme Sound音響升艙、8萬24期0息金融方案、三電終身質(zhì)保等。對比同級競品，其2845mm軸距比秦L長55mm，純電續(xù)航多30km，快充18分鐘補(bǔ)能50%，配置優(yōu)勢一目了然。

從東京到法蘭克福，從新疆到五省穿越，銀河A7用一場場硬核實(shí)測證明：真正的節(jié)能標(biāo)桿，經(jīng)得起全球不同環(huán)境的考驗(yàn)。當(dāng)112.4%的續(xù)航達(dá)成率與2.9L/100km的油耗成為公開事實(shí)，當(dāng)空間、智能、安全全面越級，這款8萬級電混家轎，正以“真續(xù)航、真節(jié)能”重新定義用戶的購車選擇。