不得不說中國新能源汽車還真是太卷了，特別是在15萬元級這個競爭最激烈的市場，又殺進來一款不要命硬拼的車子。

它就是極狐全新阿爾法T5。最近已經(jīng)上市了，定位是15萬級中型 SUV，這個市場確實超級卷，產(chǎn)品應(yīng)該也是最多的，所以后來者必須有更加過硬的性能和配置才能突圍成功。

所以，很難。但極狐全新阿爾法T5有這個可能，為什么呢？

先看價格，六款車型限時優(yōu)惠價區(qū)間10.98萬至15.48萬元，和賣得不錯的零跑C10直面競爭。

重點來看這次新增的續(xù)航里程更長的增程版車型，北汽神擎1.5升增程動力系統(tǒng)，CLTC工況純電續(xù)航達到215公里。而純電動版車型也在配置和動力進行調(diào)整，CLTC工況最大純電續(xù)航里程提升到705公里。

極狐全新阿爾法T5增程版最大215公里在同級可以說非常實用，一次上下班往返40公里的話充一次電夠5天工作日使用，日常通勤成本大大降低，而1215公里的綜合續(xù)航又可以大幅消除遠途焦慮，而且1.5升高效增程器的百公里油耗只有5.18升，”增程啟停無感技術(shù)”的噪音控制也非常到位，既有電車的靜音性，又有油車的續(xù)航，把短板都補齊了。

當(dāng)然，全新阿爾法T5還有很多功能亮點，整體造型簡潔科技，顏色上也新增了瓦納藍與熔巖灰兩種顏色。4760毫米/1936毫米/1650毫米的車身尺寸，2845毫米的軸距，標準的中型SUV身材，乘坐空間還是后備箱儲物空間，都能很好地滿足家庭的日常需求。

新車還標配L2級駕駛輔助功能，高配車型搭載高通8775艙駕一體芯片，支持城區(qū)/高速NOA和全場景智能泊車輔助等功能，配置還是很豐富的。

總的來說，極狐全新阿爾法T5這次推出增程版車型，既是品牌技術(shù)路線多元化的嘗試，更是增程賽道從“參數(shù)競爭”到“體驗競爭”的重要轉(zhuǎn)折。為了打造一款和別人不一樣的增程，極狐全新阿爾法T5在技術(shù)上也進行了諸多突破，你覺得它有機會成為又一個爆款嗎？