提起紅旗H9這一經典中大型車，大家應該并不陌生，尤其是在燃油車市場，它算是同級別市場中為數不多擁有豪華屬性的自主車型代表，即便算不上暢銷，銷量成績也不差，但現如今它的處境就有些艱難了，半年以來月銷量甚至很難超過一千臺，已然退出主流市場，甚至開始被廣大消費者遺忘，難道它沒有機會崛起了嗎？關于這點暫時很難給出答案，不過我們可以帶著大家了解一下每款車型之間的區別，然后幫大家選到一款適合自己的配置，以免多花冤枉錢。雖說紅旗H9官方指導價32.98萬起，但目前有較大購車優惠，入門車型的起售價已經來到23萬級，直降七萬多。

紅旗H9共提供兩套動力系統供大家選擇，分別搭載最大馬力為252Ps的2.0T發動機和最大馬力為337Ps的3.0T發動機，標配8AT變速箱，2.0T車型還有48V輕混系統的助力。搭載2.0T發動機的一共有四款配置，3.0T動力有三種配置可選。

如果大家只是想要一款開著有面子的家用車，那么選擇2.0T車型足夠，實際操控體驗沉穩舒適，屬于大部分消費者都能接受的那一類。至于3.0T車型無疑擁有更加充沛的動力輸出，同時加持四驅系統，適合對動力操控有更高要求的消費者，如果只是當作一款代步車難免有些大材小用，不過對于不差錢的消費者來說，選擇3.0T車型當然也沒什么問題。

了解完動力再來看配置，我們先了解2.0T版本，豪華商務版和私享風尚版作為入門級車型，二者的售價是一樣的，二者搭載的配置幾乎一模一樣，私享風尚版僅僅多搭載了一項隱藏式門把手。這兩款車型配備有可開啟全景天窗、真皮方向盤、仿皮座椅、前排座椅加熱通風、自動空調等豐富配置，應對日常代步足夠，畢竟自身定位擺在那里，配置表現還是挺給力的。

接下來的旗暢豪華商務版和旗暢私享風尚版是全系的中配車型，二者的售價是一樣的，它們在低配車型的基礎上多搭載了L2級別駕駛輔助、主動降噪、前排座椅按摩、第二排座椅加熱按摩通風等功能，舒適性配置直接拉滿，比起家用更適合當作一款商務用車。其實，綜合來看紅旗2.0T版本只分成了高低兩款配置，只不過每款配置有兩款車型而已，而這兩款車型的區別在于有沒有隱藏式門把手。

3.0T紅旗H9有三款配置可選，旗暢四驅豪華商務版是它的低配，不僅升級了3.0T動力，而且搭載空氣懸架、全車電動吸合車門等配置，商務屬性進一步加強，更重要的是更具行駛質感，而這一點也是商務人士所追求的，更多細節方面的升級讓乘客有被重視的感覺。

接下來的兩款車型就是全系頂配，采用四座布局設計之后更多照顧到后排乘客的乘車體驗，升級全車無鑰匙進入功能、后排手機無線充電、真皮座椅、后排小桌板以及車內香氛，這些都是豪華車型的專屬， 對于大部分普通消費者來說是不可企及的存在，專為那些不差錢的大老板而來，選擇它們的消費者也一定會有自己的專職司機。

綜合來看，大部分入手紅旗H9的消費者都會選擇2.0T版本，尤其是現在有較大油車優惠政策，開出去既有面子又能滿足多場景下用車需求，即便選擇入門車型也不會有什么問題，配置表現足以應對日常多場景下用車需求，有經濟實力的可以考慮高配，或者是3.0T低配也可以。雖說紅旗H9的實力不差，但目前市面上擁有高性價比的車型實在太多，與之相比紅旗H9并不一定能彰顯出什么優勢，所以現在它的銷量成績并不理想，只能是走一步看一步，未來再尋找新的發展契機了。