斯巴魯傲虎絕對(duì)算得上是一款經(jīng)典多功能車(chē)型，雖然在國(guó)內(nèi)的保有量不大，但用戶(hù)口碑和認(rèn)可度都很不錯(cuò)。而在2025東京車(chē)展上，斯巴魯全新傲虎Wilderness也進(jìn)行了亮相，該版本進(jìn)一步強(qiáng)化了越野通過(guò)屬性，自然造型看上去也硬核了不少。

關(guān)于傲虎的定位一直被大家討論，但從車(chē)身的結(jié)構(gòu)來(lái)看，它比較接近咱們傳統(tǒng)認(rèn)知旅行車(chē)的越野版本，但比奧迪allroad等車(chē)型有更高的車(chē)身姿態(tài)。而東京車(chē)展展臺(tái)的傲虎Wilderness一登場(chǎng)便打破固有印象：241毫米離地間隙（同級(jí)頂尖）搭配黑色塑料防刮包圍，前保險(xiǎn)杠新增導(dǎo)流槽與射燈，既能優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，又能應(yīng)對(duì)野外復(fù)雜照明需求。

17英寸啞光黑輪圈裹著優(yōu)科豪馬全地形胎，車(chē)頂強(qiáng)化行李架可承重362公斤，露營(yíng)裝備或山地自行車(chē)輕松承載。車(chē)身專(zhuān)屬“Wilderness”標(biāo)識(shí)與可選的專(zhuān)屬?lài)娙{(lán)車(chē)漆，整個(gè)黑色后包圍，進(jìn)一步提升整車(chē)的越野氣

內(nèi)飾相對(duì)傳統(tǒng)，采用了雙屏組合（12.1英寸中控屏+12.3英寸數(shù)字儀表）取代舊款縱置屏，地圖顯示更直觀(guān)。保留的實(shí)體按鍵兼顧越野時(shí)的盲操需求，AppleCarPlay/AndroidAuto全系標(biāo)配提升便利性。座椅采用StarTex防水面料，咖啡潑灑或泥沙附著只需輕擦即可清理；金色飾條與頭枕標(biāo)識(shí)強(qiáng)化專(zhuān)屬感，后排座椅放倒后可容納2.8米長(zhǎng)沖浪板。

2.4T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)輸出260馬力、376牛?米，匹配模擬8速的CVT變速箱，低速攀爬時(shí)通過(guò)優(yōu)化終傳比，可征服40%坡度。斯巴魯對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)+升級(jí)X-Mode系統(tǒng)是核心競(jìng)爭(zhēng)力，雪地/土路、深雪/泥濘雙模式可自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，配合20度接近角與強(qiáng)化底盤(pán)護(hù)板，碎石路或涉水路段皆能從容通過(guò)。

總結(jié)：傲虎Wilderness并非簡(jiǎn)單“加高底盤(pán)”，而是斯巴魯三十年旅行車(chē)與越野技術(shù)的集大成者。它既滿(mǎn)足城市通勤的舒適需求，又能支撐家庭戶(hù)外探險(xiǎn)，精準(zhǔn)擊中“生活方式型”消費(fèi)者痛點(diǎn)。在城市SUV扎堆妥協(xié)的市場(chǎng)中，這份“全能”或許正是其突圍關(guān)鍵。

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