在全球新質生產力加速形成的關鍵期，第八屆中國國際進口博覽會（以下簡稱 “進博會”）將于11月5日至10日在上海啟幕。作為聚焦低空經濟等未來產業的重要參展力量，廣汽集團旗下高域品牌攜首款量產型無人駕駛飛行汽車 GOVY AirCab登陸進博會，以硬核科技成果踐行 “出行，無限可能”的主題，呼應“十五五”低空產業發展規劃與國家低空經濟戰略布局。

本屆進博會規模創歷史新高，吸引 155個國家、地區和國際組織及 4108 家境外企業參展，其中 461 項新產品、新技術、新服務聚焦低空經濟等前沿領域。廣汽高域此次參展的 GOVY AirCab，是我國低空裝備自主創新的典型代表：采用雙座布局，機身 90% 以上為航空級碳纖維復合材料，搭載 L4 級自動駕駛系統與 6組旋翼動力裝置，可實現 25 分鐘快速補能與智能低空避障，續航里程達 30 公里，精準匹配低空文旅出行等場景需求，市場指導價不超過 168 萬元，計劃 2025 年底在粵港澳地區啟動示范運營。

值得關注的是，短短半年內，這款中國智造的飛行汽車已完成 “三地亮相、訂單破千” 的跨越式突破，刷新低空產業商業化的 “中國速度”。9 月，高域攜AirCar首次登陸德國慕尼黑車展，以符合歐洲綠色標準的輕量化設計與全鏈路冗余安全系統，引發當地車企與投資者廣泛關注，成為歐洲市場聚焦的 “中國新勢力”。10月13日，在吸引180個國家參與的迪拜GITEX全球科技展上，GOVY AirCab與姊妹車型 GOVY AirCar完成中東首秀，其搭載的“無感通風空調系統”可在40℃以上高溫中維持座艙舒適溫度，智能避障技術輕松適配沙漠復雜地形，贏得迪拜王室成員與行業專家的高度認可。目前，GOVY AirCab已斬獲超 1000 份全球意向訂單，印證中國低空技術的國際競爭力。

2025 年以來，我國低空經濟政策體系持續完善：國家發改委低空經濟發展司建立跨部委協調機制，民航法修訂草案納入空域需求條款，廣東省出臺16條專項措施支持廣深珠率先開通低空客運航線，形成“中央統籌 + 地方突破”的推進格局。這與“十五五”規劃中“低空要素化、要素場景化、場景經濟化”的發展閉環高度契合，為GOVY AirCab等產品從技術研發走向商業化落地提供了制度保障。而高域在海外市場的快速突破，更彰顯中國低空產業鏈對全球多樣化需求的適配能力 —— 從歐洲的碳中和要求到中東的極端氣候挑戰，其全棧自研的飛行控制系統與模塊化產品矩陣均可實現精準響應。

“進博會讓中國大市場成為全球創新的試驗場與應用場，GOVY AirCab的參展既是對國家低空經濟戰略的響應，更是產業協同的重要實踐。” 廣汽高域相關負責人表示。當前我國低空經濟市場規模正加速擴張，2024年達6702.5億元，2025 年低空物流市場規模預計突破1200億元，而進博會作為國際合作平臺，已吸引全球多家低空企業集聚，成為技術交流與標準對接的核心載體。廣汽高域希望通過此次參展，與全球產業鏈伙伴共建低空出行生態，助力粵港澳大灣區打造低空經濟示范高地，為“十五五”低空產業中高速發展注入實踐動能。

圖文來源：高域GOVY | 飛行汽車網 feiauto轉載 | 汽車之聲網轉載