11月6日，小鵬X9增程版正式開啟預售。新車共推出2款車型，預售價分別為35萬和37萬元。新車定位7座中大型MPV，采用增程動力。看到此，很多朋友會想新車無非就是小鵬X9的增程版，其實它們仍有一定的不同。話不多說，直接來看。

差別一：設計

新車和純電版的第一個不同就是設計了，雖然新車整體還是延續了純電版的設計，但細節方面仍有不同，比如車頭換裝了尺寸更大的進氣口，而且還帶有主動格柵的雙段散熱開口。前包圍兩側的也有不同，純電版是一個橫向的燈帶，增程版則是進氣口。

尺寸方面，新車的長寬高分別為5316/1988/1785mm，軸距為3160mm。純電版則為5293*1988*1785mm，軸距也是3160，也就是說車長增加了一點。

車內整體還是延續了純電版的設計，但方向盤采用了全新的樣式，相比純電版要更加的小巧緊湊。

差別二：輔助駕駛

輔助駕駛也是增程版的一大看點，因為它搭載的是圖靈AI芯片，其中頂配是2顆芯片，總算力達到了1500TOPS；即便入門版搭載了1顆圖靈芯片，它的算力也有750TOPS。作為對比，純電版是兩顆英偉達Orin-X芯片，總算力為508TOPS。當然了，小鵬的輔助駕駛一直處于第一梯隊，只是誰不希望擁有更高算力的芯片呢？

差別三：動力

既然是增程版，那么新車最大的不同肯定就是動力了。它搭載了1.5T發動機作為增程器，最大功率110kW，電機最大功率210kW。它和純電版的兩驅版均為后驅，不過純電版后驅的動力數據為235kW，動力更強一點。

當然，它的看點仍在于續航，雖然是一臺增程車，但動力電池容量達到了驚人的63.3kWh，CLTC純電續航就有452km，要知道現在的增程車，大電池+小油箱是主流。另外，新車也是800V架構，10-80%充電時間為11.7分鐘，也是非常優異的表現。

寫在最后

小鵬X9增程版的優勢非常明顯，我們一一來看：

首先增程動力就解決了節假日高速充電不方便帶來的續航焦慮問題；

其次小鵬的輔助駕駛一直是賣點所在，這次還換上了最新的圖靈芯片，輔助駕駛能力無疑進一步加強；

再次就是純電續航，現在市面上純電400km+的MPV非常少，這也是非常吸引消費者的一點；

最后就是價格，35萬和37萬的價格買一臺中大型MPV，可選的并不少，但還要結合以上幾點，可選項就不多了。

那么這樣一臺小鵬X9增程版，你們會考慮嗎？