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      500強民企布局固態(tài),轉(zhuǎn)讓36.72%股權(quán)

      中工汽車網(wǎng)-太平洋號
      汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)容、技術(shù)傳播,為汽車運營、充電設(shè)施(平臺)、投融資全汽車產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。
      + 關(guān)注

      儲能知家訊,11月6日,立中集團發(fā)布公告,公司擬以2276.99萬元向香河昆侖新能源材料股份有限公司轉(zhuǎn)讓公司控股子公司山東立中新能源材料有限公司36.72%股權(quán),并以零對價受讓山立新股東龔之雯未實繳出資的16.5%股權(quán),再出資7,809.41萬元用于對山立新的現(xiàn)金增資。

      立中集團,始創(chuàng)于1984年,2015年在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市,公司擁有立中合金、立中車輪和立中四通新材三大板塊,專業(yè)從事功能中間合金新材料、再生鑄造鋁合金材料、鋁合金車輪產(chǎn)品、鋰鈉電池新材料等業(yè)務(wù)。今年8月,立中四通以2024年全年實現(xiàn)272.46億元的營收總額首次進入中國民營企業(yè)500強榜單,位列第492位。

      昆侖新材,成立于2004年,是國內(nèi)較早從事專業(yè)開發(fā)與生產(chǎn)動力型鋰離子電池電解液的科技型企業(yè),現(xiàn)有電解液年產(chǎn)能18萬噸,主要分布在浙江湖州和四川宜賓。此外,在固態(tài)電池電解質(zhì)、鈉離子電池電解液等方面也有前瞻性的布局。

      立中集團表示,交易完成后,公司對山立新的持股比例將降至45.1546%,不再是控股股東,山立新將不再納入合并報表范圍,昆侖新材將持有山立新51%的股權(quán)。本次擬引入戰(zhàn)略投資者昆侖新材,旨在通過資本注入、技術(shù)協(xié)同、市場導入等方式,進一步推動山立新液態(tài)電池電解質(zhì)關(guān)鍵材料的技術(shù)升級、市場拓展和成本優(yōu)化,同時加速山立新固態(tài)電池、鈉離子電池領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局。

      經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展,以鋰離子電池為代表的新型電池技術(shù)逐漸成熟。當下,液態(tài)電池技術(shù)效能臨近天花板,而固態(tài)電池則有望在能量密度、安全性方面突破局限。從液態(tài)逐漸過渡到固態(tài),是鋰電池發(fā)展路徑的大勢所趨。立中集團目前已實現(xiàn)六氟磷酸鋰的量產(chǎn)落地,該產(chǎn)品可應(yīng)用于半固態(tài)電解質(zhì)中,成為連接現(xiàn)有鋰電技術(shù)與未來固態(tài)體系的重要橋梁。制備硫化鋰的發(fā)明專利,也為公司進一步拓展固態(tài)電池業(yè)務(wù)奠定堅實技術(shù)基礎(chǔ)。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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