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      到底是誰在說燃油車不夠智能?你去看看吉利全新東方曜

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      據悉,即日起至12月31日前,針對購買中國星星瑞全系、星越L全系的用戶,每月將抽取300名幸運用戶,免費贈送中國星東方曜限量定制款MEIZU 22手機!

      除了福利,我還想跟大家聊聊燃油車的智能化!在汽車行業(yè) “智能化決勝未來” 的競爭中,燃油車如何避免被 “邊緣化”?吉利中國星全新東方曜系列給出了答案 —— 不依賴新能源路線,而是通過硬件升級與技術創(chuàng)新,在燃油車的基礎上實現智能躍遷,成為燃油車智能化賽道的 “破局者”。

      智能座艙方面,新車搭載用戶量超百萬的 Flyme Auto 系統(tǒng),依托 7nm 高通 8155 芯片的強勁算力,配備 25.6 英寸全彩 HUD 抬頭顯示、雙 14.6 英寸超窄邊框高清大屏,支持四屏聯動。

      智能駕駛領域,全新東方曜搭載千里浩瀚 H3 輔助駕駛系統(tǒng),以 11 個高清攝像頭、3 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達,配合 128TOPS 高算力芯片,構建 360° 無死角感知能力。其采用的行業(yè)領先視覺無圖方案,支持不依賴高精地圖的 HNOA 高速領航輔助駕駛,可應對高速與高架復雜路況,還能語音控制變道;APA 智能泊車與 RPA 遙控泊車系統(tǒng)可輕松應對極窄車位,未來通過 OTA 還將解鎖斷頭路車位、機械車位等極限場景。

      安全配置上,新車擁有 34 項智能駕駛輔助功能,包括燃油車首搭的自動緊急避讓 AES,以及支持 120km/h 超高速剎停的 AEB 系統(tǒng),以 “先見之明” 守護出行安全。

      全新東方曜系列不僅為燃油車智能化提供了 “可行方案”,更樹立了行業(yè)標桿,證明燃油車依然能在智能化賽道上跑出 “加速度”,為燃油車市場注入新的活力。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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