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      新款享界S9靜態(tài)評測首發(fā),憑何鎖定下一款“現(xiàn)象級”豪華轎車?

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      現(xiàn)如今的國內(nèi)車市,在電動化疊加智能化的快速進階下,技術(shù)大門被中國品牌徹底打開,幾乎各個細分市場的話語權(quán)都被中國品牌一個個拿下。

      但來到豪華轎車市場,BBA“56E”仍然有著很強的品牌忠誠度、產(chǎn)品認可度。最有可能把“56E”徹底拉下馬來的車型,或許就是鴻蒙智行“旗艦9系”享界S9了。11月7日,伴隨新款享界S9以31.8萬起的價格預(yù)售開啟,產(chǎn)品細節(jié)全量曝光。究竟,新車能否徹底重塑豪華轎車市場價值標(biāo)桿?

      兼顧“后排豪華”與“前排悅己”。我們詳細來看。在設(shè)計語言上,新款享界S9的細節(jié)變化相當(dāng)出彩。“寰宇之星”全新車標(biāo)一換,整個氣質(zhì)立馬不一樣了,尾燈重新設(shè)計,采用了尊界同款全新星云尾燈,輪轂也跟著換了新造型,并有更豐富的選擇。同時,車身尺寸達到5160/2005/1492mm,軸距3050mm,豪車氣場輕松拿捏,座艙奢闊感在同級也幾乎找不出對手。

      再來看內(nèi)飾,新款享界S9增加了一塊12.3英寸副駕屏,同時中控屏升級為清晰度更高的16.1英寸3K屏幕,視覺效果和用戶體驗都有顯著提升。再加上全新MagLink MINI控制屏、智能電子外后視鏡屏等,實現(xiàn)了超十屏豪華滿配。

      最為讓人驚喜的是,新款享界S9竟然同時提供了副駕零重力座椅套裝、后排零重力座椅套裝的選項,這可是同級前所未有的配置。并且,中央扶手箱的位置還搭載了一臺壓縮機冷暖箱,-6-10°C制冷、35-50°C加熱能力,一年四季都相當(dāng)實用。

      作為一臺豪華座駕,新款享界S9還同時打造了豪華隱私空間與沉浸健康座艙。全車一共配了8塊防曬玻璃、7處隱私遮陽簾、后排及后風(fēng)擋隱私玻璃,既做到了頂級遮陽防曬,也讓用戶的隱私保護需求得以充分滿足。而9塊雙層夾膠隔音玻璃加上全棧靜音設(shè)計,則完完全全營造了百萬級靜謐私享體驗。在座艙內(nèi),其同樣配了華為悅彰音響卓越系列,有著25單元聲學(xué)設(shè)計以及2080W超強功放,功能上支持無麥K歌2.0,下班想高歌一曲釋放壓力,全家自駕想一齊開唱,都可全面滿足。

      可以看出,新款享界S9兼顧了“后排豪華”與“前排悅己”,力求讓每一位家庭成員在長短途出行都能收獲愜意自在的車上時光。

      適配多場景,多元生活“最佳拍檔”。再進一步來看,新款享界S9致力于滿足高端精英人群對多元生活方式的追求。其有著兩大強悍配置為用戶出行保駕護航,華為乾崑智駕ADS 4及純電、增程雙能源形勢。

      新款享界S9搭載華為乾崑智駕ADS 4,硬件配置涵蓋1個192線激光雷達與3個高精度固態(tài)激光雷達等共計36個高精度傳感器,無論是車位到車位輔助駕駛,還是主動安全,都有著業(yè)內(nèi)“天花板級”的表現(xiàn)水準(zhǔn)。華為輔助駕駛強,早已為業(yè)內(nèi)外所公認。

      在動力續(xù)航方面,新款享界S9則將提供純電與增程兩種動力形式,其中增程版車綜合續(xù)航最長超1300km,純電版車型在CLTC工況下最長續(xù)航達到816km。這樣的續(xù)航表現(xiàn),足以滿足絕大多數(shù)用戶的日常使用需求,哪怕進行長途旅行,用戶也不用過多擔(dān)心續(xù)航問題。

      結(jié)語:近年來,中國品牌在豪華市場可謂連戰(zhàn)連捷,尤其享界更是不斷攻城略地。“旗艦9系”另一個成員享界S9T剛剛拿到了上市25天大定突破20000輛的優(yōu)異成績,創(chuàng)造中國旅行車市場的銷售紀(jì)錄,用銷量成績擊穿旅行車小眾圈層的認知。

      新款享界S9同樣搭載“旗艦9系”領(lǐng)先科技,并坐擁超高顏值、超高品質(zhì)舒享體驗,已然重塑了豪華轎車出行新體驗。新款享界S9也將與享界S9T一起,強勢沖擊豪華車市場,成為“30萬級豪華車”最優(yōu)選。新車11月即將上市,大家不妨持續(xù)關(guān)注!看來,留給BBA“56E”等傳統(tǒng)豪華車的時間不多了!

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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