眾所周知，安徽大眾的第一款車ID.與眾產品很好，但銷量未達預期。為了扭轉這一尷尬局面，他們又推出了第二款車型。

就在今天，工信部新車申報名錄中出現了安徽大眾第二款車型——與眾08的身影。這款中大型純電SUV以5000毫米的車長、3030毫米的軸距，以及700公里CLTC續航和800V超快充技術，展示了大眾在電動化領域的實力。

安徽大眾清楚，要想在中國新能源市場分得一杯羹，必須拿出真正有競爭力的產品。與眾08無疑承載了這一使命。

從申報信息來看，新車采用封閉式前臉與分體式大燈設計，配備隱藏式門把手和無框車窗，整體造型時尚動感。

車尾采用貫穿式尾燈組，并配有獨特的狼頭標高位剎車燈，提升了辨識度。

與眾08的技術配置也頗具亮點。動力方面，車輛搭載由大眾汽車自動變速器（天津）有限公司生產的EDF電機，最大功率230千瓦。

電池由寧德時代提供，這無疑是品質的保證。CLTC工況續航里程達700公里，緩解了用戶的續航焦慮。

更重要的是，新車支持800V超快充技術，充電5分鐘可補充300km續航，這對長途出行的用戶來說極具吸引力。

此外，新車還配有雙腔空懸、L2++智能輔助駕駛，配置上可謂誠意滿滿。

但尷尬的是，與眾08所在的30萬級中大型純電SUV市場，已經是競爭異常激烈的紅海。

大眾品牌的傳統優勢在新能源領域并不明顯，品牌溢價能力也大不如前。

或許與眾08面臨的真正挑戰不是產品本身，而是如何重塑消費者對大眾電動車的認知。