今年10月，宏光MINIEV家族一個月就賣出了61506輛，總的銷量已經超過180萬輛。這里面新推出的四門版車型可以說起到了關鍵作用。現在，為了繼續鞏固MINIEV在市場上的位置，最近又新上了一款長續航版——301km的“臻享+”款，定價5.58萬，如果有舊車置換的話，補貼后是5.28萬。下面我們就來一起看看這款車。

作為一輛純電A00級小車，續航肯定是大家最關心的。宏光MINIEV四門版用的是25.1kWh的神煉電池，純電續航標稱301km，比之前的車型多了96公里。如果每天上班通勤30公里左右，那基本兩周充一次電就夠了。充電速度方面，從30%充到80%，只要35分鐘。要是想周末去附近轉轉，在服務區休息一會兒喝杯咖啡，電就補得差不多了。

參考之前的車型，這車的續航表現一般比較扎實，實際使用大概能到標稱續航的80%到90%。冬天開車很多人會擔心續航掉得快，萬一被撂在路上就麻煩了。現在四門版續航增加了，再加上支持快充，能很大程度上緩解這種焦慮。

雖然是五萬左右的家用小車，但底盤配置還是挺實用的。前麥弗遜、后三連桿獨立懸掛的組合，既保證了車內空間不會太小，也提升了底盤的質感。一些車主反饋說，開起來底盤感覺比預想的要扎實，有點家用車那種厚重感，日常代步舒適性不錯。車速提到100km/h，在城里超車也夠用。

外觀方面，宏光MINIEV四門版造型小巧，設計也挺討喜。車頭是封閉式前臉，配上分體式大燈，看起來像熊貓的眼睛，簡潔又有辨識度。側面是五輻鋼輪圈，輪轂造型像四葉草，加上車身比例比較協調，整體給人一種輕盈又略帶運動的感覺。車尾的紅色尾燈和前面大燈呼應，整體看起來更統一。

有時候下班回家，萬一忘記關車窗也不用專門跑回去，通過手機APP就能遠程操作開關車窗，這個功能確實挺方便。另外，車里還配備了電子手剎、8英寸懸浮中控屏、高清倒車影像和后雷達這些配置，對日常用車安全和便利性都有幫助，也讓開車出門更有趣一點。

周末要是帶孩子出去玩兒，東西帶得多，空間小了肯定不方便。四門版因為增加了后排座椅，車身比一般代步車要大一些，所以車內空間也相對寬敞。如果是媽媽帶孩子出門，可以把后排座椅放倒，這樣后備廂能擴展到745升，孩子的玩具、露營裝備什么的都能放得下，不用非得開大車。如果只是簡單出門，東西不多，爸爸媽媽帶孩子一起坐，后排空間也夠用。另外全車有19個儲物格，放把折疊傘、孩子喝的飲料之類的小東西，空間利用做得挺到位。

總的來說，這次新上的宏光MINIEV四門版，續航提升到了301公里，用車體驗也更舒適實用了。價格五萬出頭，確實挺親民的。不久前宏光MINIEV系列總銷量突破了180萬輛，是中國品牌里純電車型銷量最高的一款，被稱為“代步車之王”也算實至名歸。這次新推出的長續航四門版，預計會為這款車帶來新的增長，可以期待一下它之后的市場表現。