近日，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上流傳的一組問界M6測試車諜照引發(fā)了廣泛關(guān)注。盡管車身覆蓋著偽裝貼紙，但流暢的輪廓和部分設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)依然清晰可辨。這款新車預(yù)計(jì)將于2026年正式上市，定位中大型SUV，有望填補(bǔ)問界M5與M7之間的市場空白。

從曝光的諜照來看，問界M6延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語言，同時(shí)注入了更多時(shí)尚與動(dòng)感元素。前臉預(yù)計(jì)采用圓潤的封閉式前格柵搭配貫穿式燈帶，展現(xiàn)出新能源車型特有的現(xiàn)代感。車身側(cè)面線條層次分明，搭配寬大的輪眉和超大尺寸輪轂，彰顯出不錯(cuò)的通過性。相比問界M5，M6的車身尺寸全面提升，車長預(yù)計(jì)達(dá)4.8米，軸距接近3米，定位為C級(jí)SUV。

內(nèi)飾方面，問界M6預(yù)計(jì)將延續(xù)問界系列的豪華與科技感。中控臺(tái)可能搭載全液晶儀表盤+懸浮式中控大屏+副駕駛觸控屏的多屏組合。智能座艙系統(tǒng)將搭載華為HarmonyOS，支持手機(jī)、手表等多設(shè)備無縫流轉(zhuǎn)。高配車型可能采用Nappa真皮座椅與木紋飾板組合，并配備座椅通風(fēng)、按摩和加熱功能。

智能駕駛是問界M6的核心升級(jí)點(diǎn)。新車將搭載華為ADS 4.0智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從車位到車位的端到端智能輔助駕駛。新系統(tǒng)在復(fù)雜路況下的接管頻率據(jù)稱降低了30%，通行效率提升近20%。為控制成本，問界M6可能采用雙版本策略：高配車型配備激光雷達(dá)，支持城市NOA領(lǐng)航輔助；低配車型則采用純視覺方案。

問界M6將提供增程與純電雙動(dòng)力版本。增程版的純電續(xù)航將從M5的255km提升至300km以上，虧電油耗降低15%。更值得關(guān)注的是，問界M6或成為品牌首款搭載鈉離子電池的車型。鈉離子電池由寧德時(shí)代提供，成本比磷酸鐵鋰低30%，在-20℃環(huán)境下仍能保持90%以上容量。

問界M6并非簡單填補(bǔ)M5與M7之間的價(jià)格區(qū)間，而是作為M5的迭代版本進(jìn)行市場定位。價(jià)格方面，預(yù)計(jì)問界M6將鎖定22-28萬元區(qū)間，精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)追求品質(zhì)與性價(jià)比的消費(fèi)者。在問界M5和M7銷量均未過萬的背景下，M6被寄予厚望，有望成為問界品牌新的銷量增長點(diǎn)。

寫在最后：一旦問界M6如期于2026年上市，20-30萬級(jí)別的智能SUV市場必將迎來新一輪競爭。理想L7、特斯拉Model Y等車型，已經(jīng)感受到來自鴻蒙智行的新一輪壓力。