11月13日，以“高端化、智能化、綠色化”為主題的2025中國國際商用車展（CCVS）在武漢閉幕。

本屆展會共有全球首發(fā)車23輛，國內(nèi)首發(fā)車30輛，新能源展車數(shù)量與燃油車數(shù)量的比例為2:1，新能源、智能化的展車成為展會的“主角”，純電、氫能、混動等商用車同臺爭艷，在技術路線上呈現(xiàn)多元化趨勢，產(chǎn)品覆蓋品類更豐富，適應更多應用場景。

在本屆展會上，眾多參展商以“綠色、高端、智能、創(chuàng)新、未來、突破”等為主題，帶來全新的技術、產(chǎn)品和理念。新能源化向專用車領域延伸，全球首發(fā)的“爆品”頭掛一體展車樹立專用車企業(yè)在新能源化轉型道路上的新標桿。卡車新勢力和新科技企業(yè)作為商用車行業(yè)轉型升級的重要力量，不僅帶來全球領先的L4級自動駕駛城市配送車輛，而且展示了成熟的無人駕駛商業(yè)化落地方案，無人輕卡線控底盤、空壓機、控制器、轉向泵以及新能源商用車電驅領域的最新成果，給觀眾帶來滿滿的新鮮感和全新體驗。零部件企業(yè)參展數(shù)量大幅增加，涉及新能源和智能化的企業(yè)踴躍參展，使展會全產(chǎn)業(yè)鏈展示的優(yōu)勢和特點更加明顯。

一汽解放帶來電動化、天然氣等領域布局的新能源產(chǎn)品。攜J6L牽引車、J6P自卸車、J6L飼料運輸車、J6L攪拌車及虎6G載貨車五款純電車型，搭配解放H動力域、重型缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動機兩大動力核心，構建“領先的新能源科技企業(yè)”IP。

東風商用車重磅呈現(xiàn)6款深度融合前沿技術的整車產(chǎn)品，以及7項核心技術成果。通過一場融合綠色理念與智慧科技的沉浸式盛宴，向業(yè)界與用戶全景呈現(xiàn)其在“高端化、智能化、綠色化”賽道上的領先實力與前瞻視野。

東風股份還發(fā)布了“新品牌、新產(chǎn)品、新戰(zhàn)略”，高端輕卡品牌和多款新產(chǎn)品首秀2025中國國際商用車展，這些新品覆蓋多元市場，可滿足更多用戶需求。

江淮汽車攜手寧德時代，展示其在物流新時代的高效運輸能力，并持續(xù)呈現(xiàn)制造更好的產(chǎn)品，創(chuàng)造更美好的社會理念，堅持自主創(chuàng)新與開放合作，持續(xù)強化科技創(chuàng)新，發(fā)展壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

陜汽重卡則重磅發(fā)布全新C系列產(chǎn)品。該產(chǎn)品由陜汽與康明斯一體化正向開發(fā)，旨在樹立高端重卡市場新標桿，為物流行業(yè)帶來全新技術解決方案與價值升級。

福田汽車以“突破科技，引領未來”為主題，秉承“讓萬物移動更自由”的理念，向社會公眾集中展示企業(yè)全系產(chǎn)品實力，提供汽車時代的城市建設和美好生活解決之道。

今年是我國經(jīng)濟發(fā)展承上啟下的關鍵之年，我國商用車市場結構性增長非常明顯，新能源商用車和出口持續(xù)增長，整個行業(yè)穩(wěn)步向好。同時，需求放緩、產(chǎn)品結構調(diào)整、新舊發(fā)展動力交替、轉型升級處于攻堅期，使商用車行業(yè)整體盈利能力面臨嚴峻考驗，兼并重組、優(yōu)勝劣汰日益頻繁和激烈，新企業(yè)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)鏈邊界不斷拓展、生態(tài)日益豐滿，商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)生巨大變化。

有業(yè)內(nèi)專家分析，在我國商用車迎來新能源化拐點和全球化爆發(fā)期的關鍵時刻，本展會作為商用車全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新、互聯(lián)共贏的重要平臺，倡導以創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)轉型升級，將有力推動我國商用車行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

“十四五”以來，我國商用車行業(yè)經(jīng)歷了從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉型的關鍵期，以創(chuàng)新為引領，以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為核心，能源結構轉型驅動整個產(chǎn)業(yè)全面升級。

2025年1—9月，我國商用車銷量達到311.7萬輛，同比增長7.8%。其中新能源商用車銷量持續(xù)攀升，前9個月國內(nèi)銷量達56.6萬輛，同比增長61.4%，市場滲透率達23.9%，全年滲透率有望超過30%，這意味著商用車新能源化從政策驅動轉入市場驅動的實質(zhì)性拐點來臨。