與眾上個月才申報了與眾07，這個月工信部又迎來與眾08。如果說與眾07是與眾06的加長Coupe三廂版，那么與眾08就是小鵬G9的運動版。你沒有看錯，與眾08是小鵬G9的同平臺產品，也是大眾中國與小鵬的合作結晶，只是電子電氣架構換成了聯合開發的CEA。

車身尺寸方面，與眾08長寬高為5000、1954、1672/1688mm，軸距3030mm，比小鵬G9略大一些，軸距加長了32mm、車長加長了101mm。不過從前后輪距1658/1668mm來看，基本上也可以確認是小鵬G9的平臺數字。

在外觀造型上，與眾08和之前的兩款車型有不小區別，最明顯的是前燈改為了分離式大燈，而不是之前和大眾一樣的大燈設計。

上層保留了銳利的日行燈，延長到中間VW的徽標，形成了類似貫穿燈組的效果。并且這組日行燈不是單純的帶狀燈光，還有很多菱形格元素，凸顯精致感。

下層大燈則是隱藏在黑色條幅區域，甚至還延伸到了翼子板，實現了設計和功能融合的創新。下進氣格柵也采用運動風格設計，底部為亮黑材質，精致感進一步提升。

側面設計上，與眾08和端正的小鵬G9也不一樣，更有運動風格。比如D柱小窗采用了斜切向上的后窗線；后輪還使用了更清晰的后肩線設計，更強調性能感；同時A柱進行了涂黑，形成懸浮式車頂。此外還使用了標準的黑色輪眉和寬厚的側裙，SUV的感覺更明顯。

車尾有高位擾流板，尾窗也更傾斜，也是強調了運動感。一個細節是，擾流板下面的高位剎車燈還做了一個狼堡市徽的圖案，這就很強調身份了。

尾燈和日行燈做了呼應，都是類似于貫穿的燈組，同時VW徽標變為了紅色，底部則是大面積的亮黑色底護板，也是體現性能感。

配置方面，標配21英寸輪轂，提供三種輪轂樣式，包括五輻刀鋒設計、10輻Y字形設計以及經典的花瓣設計。而且這次輪轂都采用與眾獨特的金色涂裝，還有金色的布雷博卡鉗，風格拉滿。

另外新車沒有激光雷達，應該會采用純視覺的輔助駕駛方案，至于是小鵬提供還是地平線提供還不太確定。此外從申報了兩種車身高度來看，預計也會有空懸和CDC的選擇。

動力總成方面，將會使用大眾自己生產的全新大功率電機，輸出功率230kW，雙電機版則是會增加一個140kW的電機，綜合功率370kW。電池則是使用寧德時代的磷酸鐵鋰電池，預計會有兩個不同版本的電池組容量，單電機可能是80度電、雙電機應該是90度電以上，續航在700公里左右。

現在就等與眾08的價格了，如果在25萬元左右，憑借大眾在中國市場的認知，以及全新電子電氣架構帶來的智能化優勢，或許可以打一個翻身仗。

文｜JackieLXX

圖｜網絡