2025年進入收官沖刺階段，比亞迪又再次交出亮眼成績單：1-10月累計銷量370.19萬輛，同比增長13.9%，已完成全年銷量目標的80%以上，持續領跑行業。

10月單月，比亞迪銷量達44.17萬輛，創下年內新高。其中，王朝網與海洋網貢獻了39.5萬輛的月銷成績，前十月累計達338萬輛，成為品牌銷量的堅實基本盤。在中國企業新能 源汽車單品牌銷量排名中，比亞迪穩居榜首，展現出強勁的增長動能。

值得注意的是，中國汽車市場正迎來歷史性轉折。據中汽協統計，10月新能源汽車新車銷量占比首次突破50%，達到51.6%，標志著中國正式進入以新能源為主導的汽車消費新時代。在這一進程中，比亞迪的領先優勢進一步擴大，其前十月累計銷量已接近行業第二至第四名之和。

銷量的持續攀升，離不開比亞迪在研發上的持續投入。今年前三季度，比亞迪研發支出達437.5億元，同比增長31%，不僅是汽車行業的“研發之王”，更在A股上市公司中位列第一。技術成果加速落地，以智能輔助駕駛系統“天神之眼”為例，截至10月底，搭載該系統的車型累計銷量已突破200萬輛，日均生成的智能駕駛數據里程超過1.3億公里，成為推動中國智能駕駛進化的重要力量。

比亞迪的高端化布局也開始收獲紅利。10月，方程豹品牌銷量同比暴增415%至31,052輛，首次突破3萬輛大關，成為自主品牌高端化的標桿；全新鈦7首個月就交付超2萬輛，均價21萬元以上，直接殺穿中高端市場。從"性價比"到"質價比"，再到"技價比"，比亞迪正用技術實力改寫品牌溢價規則。

海外布局同樣成效顯著。10月比亞迪海外銷量83,524輛，同比增長155.5%；1-10月累計出口突破78萬輛，同比增長超130%。目前，比亞迪新能源汽車已進入全球117個國家和地區，在英國、巴西、法國、西班牙等市場實現份額快速提升，全球化進程全面提速。

從技術研發到市場拓展，從高端突破到全球布局，比亞迪正以穩健的步伐推動中國新能源汽車產業邁向體系化、國際化新階段，持續引領行業變革。