冬天最期待的就是返鄉團圓，可一想到長途自駕的辛苦----久坐腰酸、行李裝不下、冰雪路難開，不少人就犯怵。不過7.97萬起的捷達VA7，這款A+級國民大家轎，把返鄉路的"折騰"都變成了"安心"，用寬敞的空間、穩定的性能和貼心的配置，讓每一段冬日歸途都滿是溫暖。

先說說空間，返鄉路上要帶的東西太多了：給父母買的冬衣、給孩子帶的玩具、路上吃的年貨，還有各種特產，空間不夠真的太鬧心。捷達VA7的軸距長達2731mm，車身長度4773mm，在同級別里屬于"大空間選手"，后排腿部空間特別寬敞，就算坐三個成年人也不覺得擁擠，父母靠在座椅上能把腿伸直，不會像坐小車子那樣蜷得難受。而且它的整車長度得房率同級第一，把車身長度都用在了內部空間上，滿座5個人也能各得其所，每個人都有舒服的乘坐姿勢。

后備箱更是"大容量擔當"，553L的容積足夠裝下所有返鄉行李。父母的保暖外套、孩子的冬季衣物、包裝好的年貨禮盒，還有給親戚帶的特產，一股腦塞進去都沒問題。要是帶了折疊輪椅或者嬰兒車，把后排座椅4/6分體折疊，就能拓展出更大的空間，不用再糾結"這個要不要帶""那個能不能裝下"。車內還有不少多元儲物空間，前排扶手箱能放下好幾瓶熱飲，門板儲物格能裝下零食和證件，讓車廂始終保持整潔，不用再到處找東西。

長途開車，舒適是關鍵。捷達VA7的前排座椅加熱功能太懂冬天的需求了，早上出發時，座椅暖暖的，坐進去全身都能放松下來，再也不用忍受冰冷座椅帶來的刺骨感。皮質座椅不僅暖和，支撐性還特別好，配合主駕駛8向電動調節（含腰托調節），開車的人能根據自己的身高和坐姿習慣，調出最舒服的位置，就算開四五個小時，也不會覺得腰酸背痛。

后排的舒適也沒被忽略。后排空調出風口讓暖風均勻地覆蓋后排空間，不會出現前排熱得冒汗、后排卻冷冰冰的情況。父母坐在后排能一直保持溫暖，孩子也能舒舒服服地睡覺或者看風景。要是遇到晴天，打開全景天窗，陽光灑進車里，既能取暖又能欣賞沿途的冬日風光，旅途的疲憊感也會少很多。

返鄉路難免要走高速、走國道，有時候還會遇到冰雪路段，車身穩不穩、動力夠不夠太重要了。捷達VA7延續了捷達家族的德系品質，基于大眾成熟的MQB平臺打造，短懸長軸的設計讓車身更穩定；前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的組合，再經過德國頂級性能團隊針對中國路況的調校，就算遇到高速上的橫風或者國道上的坑洼路，車身也不會晃得厲害，過濾顛簸的效果特別好，坐在后排的父母也不會覺得難受。

動力方面也讓人放心。EA2111.4T直列四缸渦輪增壓高功率發動機，動力輸出很平順，在高速上超車時，踩下油門就能感受到明顯的動力響應，超車干凈利落，不用慢悠悠地跟在貨車后面；而且WLTC工況下百公里油耗才5.87升，就算長途自駕上千公里，油錢也花不了多少，不用心疼油費。更重要的是，這款發動機經過了極寒環境的驗證，就算北方零下幾十度的天氣，一擰鑰匙就能順暢啟動，不用在寒風里等半天。

應對冬日復雜路況，它的安全配置也很給力。定速巡航系統在高速上特別實用，設定好速度后，不用一直踩著油門，能減輕右腳的疲勞，讓開車更輕松；ESP車輛電子穩定控制系統和ASR牽引力控制系統，能在冰雪路面上防止車身側滑和車輪打滑，就算遇到結冰的路段，也能穩穩當當；HHC上坡輔助控制系統則能在坡道起步時防止溜車，就算在山區的坡道上，也能輕松起步。

還有很多細節配置讓返鄉路更省心。無鑰匙進入/啟動功能，讓上下車和啟動車子都很方便，不用在服務區停車后翻找鑰匙；手機無線充電功能能讓手機隨時保持滿電，導航、和家人報平安都沒問題；要是走高速，選裝的ETC裝置還能簡化收費流程，不用在收費站排隊，節省時間。

冬日返鄉，是為了團圓的溫暖。捷達VA7用寬敞的空間、穩定的性能、貼心的配置，讓每一段歸途都變得輕松又安心。7.97萬起的價格也特別親民，讓普通家庭都能輕松擁有，不用再為"返鄉路難走"發愁，只管帶著家人穩穩地奔向團圓。