11 月 25 日，吉利貴陽基地的新能源生產(chǎn)線旁，第 7 萬輛吉利銀河 A7 完成下線流程，這一時(shí)刻不僅標(biāo)注著 “上市 110 天交付 7 萬輛” 的行業(yè)新紀(jì)錄，更以 “日均近 700 臺(tái)” 的產(chǎn)能兌現(xiàn)速度、“零重大品質(zhì)投訴” 的市場(chǎng)反饋，構(gòu)建起吉利銀河在交付領(lǐng)域的 “雙優(yōu)勢(shì)壁壘”，為新能源汽車行業(yè)如何平衡 “交付效率” 與 “產(chǎn)品品質(zhì)” 提供了范本。

交付速度：智能化產(chǎn)線打破產(chǎn)能桎梏，110 天書寫 “銀河速度”

在新能源汽車市場(chǎng) “訂單堆積易、產(chǎn)能兌現(xiàn)難” 的普遍困境下，吉利銀河 A7 的交付速度堪稱 “現(xiàn)象級(jí)”。從上市首周斬獲燃油 + 混動(dòng)中型車周銷冠軍，到 14 天實(shí)現(xiàn) “萬輛交付” 刷新混動(dòng)家轎破萬最快紀(jì)錄，再到 110 天達(dá)成 7 萬輛下線，這份成績(jī)單的背后，是吉利貴陽基地智能化產(chǎn)線的 “硬核賦能”。

2025 年初，貴陽基地啟動(dòng)針對(duì)銀河 A7 的專屬產(chǎn)線升級(jí)，核心在于將 “大數(shù)據(jù)技術(shù)” 與 “傳統(tǒng)制造” 深度綁定。改造后的產(chǎn)線整合了 200 余臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，覆蓋車身焊接、涂裝、總裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，焊接自動(dòng)化率提升至 98%，單臺(tái)車身焊接誤差控制在 0.5 毫米內(nèi)；同時(shí)引入數(shù)字化管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏 —— 例如當(dāng)某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)物料短缺預(yù)警時(shí)，系統(tǒng)可在 10 分鐘內(nèi)聯(lián)動(dòng)供應(yīng)鏈補(bǔ)位，避免生產(chǎn)線停滯。

這場(chǎng)升級(jí)直接打破了傳統(tǒng)車企的產(chǎn)能瓶頸：貴陽基地年產(chǎn)能從改造前的 15 萬輛躍升至 30 萬輛，相當(dāng)于每天可穩(wěn)定產(chǎn)出近 700 臺(tái)銀河 A7。這種 “量產(chǎn)即滿產(chǎn)” 的能力，讓銀河 A7 得以快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，即使在 10 月銷量飆升至 15888 輛的旺季，也未出現(xiàn) “訂單等車超 1 個(gè)月” 的行業(yè)常見問題，真正實(shí)現(xiàn) “用戶下單快、提車不等待”。

交付品質(zhì)：全鏈路管控筑底，從 “下線合格” 到 “用戶滿意”

如果說交付速度是 “搶市場(chǎng)” 的利器，那么交付品質(zhì)就是 “守口碑” 的基石。吉利銀河 A7 在追求速度的同時(shí)，從未放松對(duì)品質(zhì)的把控，這種堅(jiān)持體現(xiàn)在從生產(chǎn)到售后的全鏈路中。

在生產(chǎn)端，智能化產(chǎn)線本身就是 “品質(zhì)檢測(cè)器”。總裝環(huán)節(jié)配備的智能視覺檢測(cè)設(shè)備，可自動(dòng)識(shí)別座椅安裝角度、線束連接完整性等 200 余項(xiàng)細(xì)節(jié)，一旦發(fā)現(xiàn)偏差立即停機(jī)報(bào)警；涂裝環(huán)節(jié)采用的環(huán)保水性漆工藝，不僅符合 “電動(dòng)貴州” 的綠色發(fā)展要求，更能讓車身漆面的耐刮擦性提升 30%。此外，每輛銀河 A7 下線前還需經(jīng)過 “三檢制度”—— 車間自檢、工廠終檢、第三方抽檢，確保每臺(tái)車都達(dá)到統(tǒng)一的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品本身的 “越級(jí)配置”，則進(jìn)一步夯實(shí)了品質(zhì)口碑。作為 “電混家轎顛覆者”，銀河 A7 搭載的高功版雷霆電?動(dòng)力系統(tǒng)，經(jīng)過 10 萬公里極端環(huán)境測(cè)試，饋電油耗穩(wěn)定在 2L 級(jí)；2845mm 的超長(zhǎng)軸距搭配人體工學(xué)座椅，通過了 5000 次座椅舒適度測(cè)試；15.4 寸高清中控屏與智能車機(jī)系統(tǒng)，支持語音交互誤識(shí)別率低于 0.5%。這些細(xì)節(jié)不僅是 “參數(shù)優(yōu)勢(shì)”，更是用戶可感知的 “品質(zhì)體驗(yàn)”。

更值得關(guān)注的是，吉利銀河并未將 “交付” 視為終點(diǎn)。通過 OTA 升級(jí)，銀河 A7 可持續(xù)優(yōu)化動(dòng)力控制邏輯、新增智能場(chǎng)景功能 —— 例如 2025 年 10 月的一次 OTA，便為用戶新增了 “長(zhǎng)途續(xù)航智能規(guī)劃” 功能，進(jìn)一步降低能耗。這種 “交付后持續(xù)進(jìn)化” 的模式，讓 “品質(zhì)” 從靜態(tài)的 “下線標(biāo)準(zhǔn)” 變成了動(dòng)態(tài)的 “長(zhǎng)期承諾”。

從 “110 天 7 萬輛” 的速度突破，到 “全鏈路零短板” 的品質(zhì)堅(jiān)守，吉利銀河 A7 的交付實(shí)踐，本質(zhì)上是中國(guó)汽車品牌 “制造實(shí)力 + 用戶思維” 的集中體現(xiàn)。對(duì)于行業(yè)而言，它證明了 “高速度” 與 “高品質(zhì)” 并非對(duì)立選項(xiàng)，而是可以通過智能化升級(jí)、全鏈路管控實(shí)現(xiàn)協(xié)同；對(duì)于用戶而言，它意味著 “熱門車型不用等、買得放心用得舒心” 的消費(fèi)體驗(yàn)正在成為常態(tài)。

隨著吉利貴陽基地持續(xù)深耕 “電動(dòng)貴州” 建設(shè)，銀河品牌向全球化征程邁進(jìn)，這份 “交付雙優(yōu)勢(shì)” 或?qū)⒊蔀榧y河更核心的競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)中國(guó)電混汽車在全球市場(chǎng)贏得更多話語權(quán)。