在2025年廣州車(chē)展上，廣汽昊鉑推出了一款將東方美學(xué)與電驅(qū)性能深度融合的超級(jí)跑車(chē)，官方命名昊鉑SSR云紋金高定版，新車(chē)以148.6萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)入市，成為了中國(guó)品牌在高端超跑領(lǐng)域的又一次嘗試。從設(shè)計(jì)來(lái)看，這款新車(chē)不僅延續(xù)了昊鉑SSR系列的性能基因，更以手工繪制的文化符號(hào)和定制化工藝，展現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)超跑的差異化發(fā)展路徑。

從外觀上看，昊鉑SSR云紋金高定版是一款擁有典型超跑姿態(tài)的車(chē)型，自動(dòng)蝶翼門(mén)強(qiáng)化了視覺(jué)沖擊力，整車(chē)采用暖調(diào)金色專(zhuān)屬涂裝，并配有精心手繪的“朵云紋”，其靈感源自魏晉至唐宋的祥瑞圖案，由匠人耗時(shí)超過(guò)200小時(shí)純手工繪制而成，其價(jià)值已超越了傳統(tǒng)汽車(chē)制造的范疇。車(chē)身配備了大量空氣動(dòng)力學(xué)組件，21英寸鍛造輪轂內(nèi)還配有碳陶剎車(chē)盤(pán)，在保證性能的同時(shí)也進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。

入車(chē)內(nèi)，昊鉑SSR云紋金高定版的內(nèi)飾在簡(jiǎn)潔科技風(fēng)格中透出豪華質(zhì)感，車(chē)內(nèi)采用了愛(ài)馬仕同源的定制皮料包覆，并經(jīng)由手工縫制而成，確保了細(xì)膩的觸感，并將東方美學(xué)與西方工藝傳統(tǒng)巧妙融合，呼應(yīng)了外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格。14.6英寸懸浮中控屏與8.88英寸液晶儀表盤(pán)構(gòu)成了車(chē)內(nèi)的信息交互界面，預(yù)計(jì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)也將配有當(dāng)前主流的應(yīng)用生態(tài)，保證了日常使用的便利性。六邊形賽車(chē)方向盤(pán)融入了碳纖維材質(zhì)，搭配撥桿式電子換擋機(jī)構(gòu)，營(yíng)造出濃郁的戰(zhàn)斗氛圍。值得一提的是，車(chē)內(nèi)多處區(qū)域點(diǎn)綴了藍(lán)色元素，為整體內(nèi)飾增添了一絲靈動(dòng)氣息。

作為一款純電超跑，動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)疑是昊鉑SSR云紋金高定版的核心。它搭載了前后三電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)900kW（1225Ps），峰值扭矩達(dá)到1230N·m。官方公布的零百加速成績(jī)僅需1.9秒，使其躋身全球頂級(jí)超跑行列。整車(chē)還采用了大量碳纖維覆蓋件與全鋁合金車(chē)架結(jié)構(gòu)，不僅實(shí)現(xiàn)了輕量化，也大幅提升了車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度。底盤(pán)系統(tǒng)采用全鋁合金雙叉臂懸架，通過(guò)AICS智能底盤(pán)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向控制與動(dòng)態(tài)平衡優(yōu)化，有效提升了彎道駕駛表現(xiàn)。除此之外，新車(chē)還搭載了ELSD電子限滑差速器、SDC智能可變阻尼減振器以及R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車(chē)輛在不同路況下的操控穩(wěn)定性與駕駛精準(zhǔn)度。

雖然此次昊鉑SSR云紋金高定版在廣州車(chē)展上吸引了不少關(guān)注，但我個(gè)人認(rèn)為其未來(lái)面臨的是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的復(fù)雜局面，在國(guó)產(chǎn)超跑陣營(yíng)中，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括售價(jià)180萬(wàn)的仰望U9，相比之下，昊鉑SSR在價(jià)格和動(dòng)力參數(shù)上展現(xiàn)出一定優(yōu)勢(shì)。不過(guò)從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，昊鉑SSR的銷(xiāo)量并不樂(lè)觀。數(shù)據(jù)顯示，最近半年昊鉑SSR僅售出3輛，最近一年銷(xiāo)量也僅為5輛，而仰望U9最近半年的銷(xiāo)量達(dá)到35輛，最近一年銷(xiāo)量達(dá)141輛。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理閤先慶在廣州車(chē)展上也坦言，昊鉑品牌的銷(xiāo)量與預(yù)期存在較大差異，市場(chǎng)中有相對(duì)尖銳的分析指出，昊鉑推出售價(jià)高達(dá)148.6萬(wàn)元的限量版車(chē)型，對(duì)提升昊鉑品牌的實(shí)際市場(chǎng)表現(xiàn)意義有限，腳踏實(shí)地把走量的車(chē)型做好才是當(dāng)務(wù)之急。畢竟，昊鉑旗下定位更親民的昊鉑GT，10月銷(xiāo)量?jī)H為130輛，而昊鉑HT和HL的十月銷(xiāo)量分別為697輛和601輛，這些數(shù)字目前尚不足以支撐昊鉑走高端化路線。

寫(xiě)在最后

昊鉑SSR云紋金高定版無(wú)疑是一款引人注目的作品，它集極致性能、匠心工藝與文化底蘊(yùn)于一身，展現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)向上突破的決心與能力。然而，在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，這款高定車(chē)型能否為昊鉑品牌乃至中國(guó)超跑開(kāi)辟出一條可持續(xù)發(fā)展的道路，仍需時(shí)間的檢驗(yàn)。