近日,同程旅游發布了《2020春節黃金周居民旅游消費趨勢報告》,其基于平臺春節度假大數據,分析了今年春節黃金周期間,居民的旅游消費趨勢:2020年春節黃金周7天的出游人次預計在4.5億人次左右,相對的,全國主要旅游景點預計在農歷新年的大年初二迎來客流最高峰。可見,近年來人們過春節的方式越發多元,除了傳統的辦年貨、準備年夜飯外,旅游也逐漸計入人們過節的習俗之一。
既然是旅游,那么一輛舒適的駕乘工具也是必不可少。于是,今天小編為大家帶來了兩款最近市面上的廣受喜愛的SUV:WEY VV5(1.5T 智先鋒)與逍客(2.0L 智享版),看一看哪款車更適合作為大家出行的座駕首選!
乘坐舒適度大比拼
既然是以春節旅游為標準,咱們首先要對比的就是二者舒適性如何,畢竟誰不想讓開車成為一種享受呢?
首先咱們先看逍客,其搭載了主駕駛6向手動調節功能,副駕駛4向調節,方向盤4調節,實際使用過程中,雖說手動的麻煩了一點,但是依然可以找到最舒適的駕駛座坐姿。而全車搭載的織物座椅,未免讓我有些不爽了。畢竟這款車官方指導價15.49,落地也是小20萬的緊湊SUV,全車織物座椅不僅一點高級感都沒有,實際打理起來也是極其麻煩。尤其是在過年回家這個時間點,如果遇上熊孩子在車上吃東西然后不小心灑在座椅上,那基本就是一道永久的“紋身”……
【圖注:日產逍客】
然后咱們再看WEY VV5,這款自主翹楚也是搭載了主駕駛6向調節、副駕駛4向調節以及方向盤4向調節,但最讓我感到方便的還是VV5主副駕均可進行電動座椅調節,這一點可絲毫沒有逍客那種“老普桑”的懷舊感。值得一提的是,VV5不僅搭載了逍客只有頂配車型才有座椅加熱功能,同時在這款僅13.48萬指導價的智先鋒上,依然保證了全車真皮座椅,不僅極其易打理,并且豪華感十足。
【圖注:WEY VV5】
智能駕駛輔助誰更穩
說完了舒適性配置,咱們在看看二者在智能駕駛輔助方面表現如何。畢竟再貴的安全氣囊,也不如一個可以避免事故的電子配置更讓我們安心。
咱們還是先看逍客,常規的剎車防抱死、制動力分配、車身穩定系統、上坡輔助等,我們不在贅述。其中最讓小編感到驚訝的是,此次逍客居然全系標配了胎壓顯示功能,而當前緊湊型SUV競品中絕大多數都是進行簡配,或者降低到胎壓預警,在這方面逍客的表現值得點贊。
【圖注:日產逍客】
接著我們再來看WEY VV5,其作為自主豪華品牌的擔當,在駕輔配置上自然也是毫不吝嗇,上述逍客所有的配置VV5均是一應俱全。不僅如此,VV5還搭載了逍客沒有的360度倒車影像功能,此項配置可以讓即使是新手的小編,在倒車時也能秒變老司機。
【圖注:WEY VV5】
值得一提的是,VV5此次還搭載了ACC全速自適應巡航配置,此項配置可以讓我們在高速之上徹底解放雙腳,讓VV5自行控制加速以及操作,身為駕駛員的我們僅需監控路面緊握方向盤即可,大大減輕了開車過程中的疲勞感。而橫向對比連定速巡航都沒有的逍客,小編心里真是五味雜陳,真是想夸你都無處下嘴……
【圖注:WEY VV5】
綜上所述,這兩款車的差異還是蠻大的,日產逍客作為日式車三劍客之一,雖無太多創新,但勝在穩重。而WEY VV5作為新秀,對細節精益求精的處理也值得稱贊。最后,各位小伙伴,是否有不同的意見呢?歡迎在評論區和我們一起討論呀。








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