5月11日，特斯拉CEO馬斯克在其社交平臺上發聲表示：“特斯拉今天將在違反加州阿拉米達縣的法令下重啟生產。如果有人被逮捕，我要就只逮捕我自己。”

據外媒消息稱，特斯拉在上周末已經強行復工開始生產汽車，并已經完成了約200輛Model Y和Model 3的生產。此前，馬斯克曾威脅加州政府表示如果阻撓其復工，他將提出起訴，并把特斯拉的制造業務和總部搬離加州。

對于馬斯克這一系列不顧疫情嚴峻急于復工的操作，網友紛紛吐槽“馬斯克急了，等不及想要繼續割韭菜了。”

據媒體報道，截至今年4月中旬，特斯拉電動車在全球的銷量已超過一百萬輛，特斯拉因此也成為全球首家銷量突破百萬的電動車公司。據悉，其中第一代Roadster跑車交付約2450輛，Model S以及Model X全球交付總量合計達到46.4萬輛，而Model 3的全球交付總量甚至突破了52萬輛。

大家對這一百萬輛可能沒有太大的感覺，但是對比一下其他汽車企業，差距就很明顯了。要知道比亞迪在全球交付電動車大約只有37萬輛（含插電式混動后的總量為75萬輛），而日產也只超50萬輛。相比，特斯拉可以說超速了不少。

不過受疫情影響，上個月特斯拉在中國市場也遭遇了滑鐵盧，其中Model 3預計銷量僅3600余輛，相比三月份106160的銷量，四月特斯拉在中國市場的銷量大幅下滑了64％。