我們印象中的國產汽車，親民的價格是一方面，綜合性價比也是不錯的。隨著時間的推移，很多國產品牌已經取得了不錯的成績，特別是在SUV領域，涌現出了一批像哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4、比亞迪唐宋等一批實力車型，不管是在口碑還是在市場表現上都有著不錯的表現。

但現在的汽車市場和手機市場如出一轍，往往一個品牌還沒突出重圍被人們知道，就已經被時代的洪流所淹沒。如今，又一國產車“倒下”了，已連續10個月銷量為0，是國產車沒市場了嗎？還是國人不識貨嗎？今天和大家聊的這款車就是昌河Q7。

早在20多年前，昌河面包車紅遍全國，一度和松花江難分高低，如今淪落到整個2019年的累計銷量僅為4192輛的情況，主要是錯過了國產SUV發展最好時機。這款昌河Q7是昌河SUV領域中的重磅車型，從理念的提出到真正生產出來花費了很多心血，就連命名都是蹭了一波奧迪Q7的熱度。

昌河Q7的車身尺寸長寬高分別為4655x1855x1720mm，軸距為2670mm，和哈弗H6屬于同級車型，雖然在軸距上短了10mm，但在車長上還要長出55mm，在駕乘空間上還是有一定保證的。而外觀方正硬朗大氣，但明顯的看出有著路虎的影子。新車的前臉采用的是倒梯形進氣格柵，鍍鉻裝飾條和黑色中網的搭配質感十足，還是極具SUV的運動酷炫感的，內飾也簡約時尚科技感十足。

發動機配置方面，昌河Q7全系搭載的是1.5T發動機，最大輸出功率為110Kw（150馬力），傳動方面與之匹配的是6速手動和無級變速箱。這與同類型的SUV相比弱了一點，難道這就是它失敗的原因嗎？對此，大家怎么看？