日產一直是悶聲發(fā)大財的代表，雖市場聲量不高，但幾款熱銷車型撐起了一片天。在日漸縮小的緊湊級兩廂車市場，日產也堅持提供騏達來滿足消費者的需求。騏達之所以能持續(xù)銷售十多年，和其優(yōu)秀的產品力不無關系。在緊湊級車型普遍空間偏小的情況下，日產大沙發(fā)的特質讓騏達兼顧了兩廂車的靈活和中級車一般的寬大舒適空間，很適合城市用戶平時代步。所以就算國內的騏達沒有跟上海外版車型換代的節(jié)奏，現款車型依然有著不俗的競爭力，更不用說小改款車型一上市就有5000的優(yōu)惠，而同步之前的1.7萬優(yōu)惠也是遲早的事情。

外觀小調整

2021款騏達只是小改款車型，并不是換代，所以在外觀上的調整有限。從上一次改款時就確定下來的V型中網和LED霧燈繼續(xù)沿用，而新車更是加入了雙色車身以提升個性化。在配置上還是延續(xù)了之前的水平，頭燈采用氙氣和鹵素，配合LED日間行車燈。前擋上的攝像頭說明，新車還配備了車道保持這樣的輔助駕駛功能。

側面造型沒有變化，后視鏡采用黑色，門把手有鍍鉻裝飾，腰線簡潔自然。輪轂低配為16英寸，高配為17英寸，都是鋁合金材質。尾部的造型比較飽滿，也保證了車內空間不被后備箱所侵占，尾燈采用LED光源，下方有黑色的裝飾條，排氣采用單邊單出形式。

紫黑撞色內飾

內飾的部分，2021款騏達采用了一款新的內飾配色，在中控和座椅上都采用了紫/黑撞色的搭配，品質感有一定提升。方向盤還是經典的三幅造型，多功能按鍵部分采用銀色裝飾。儀表盤為傳統的液晶+指針的組合，中控大屏部分采用安卓系統，支持智能互聯，包含語音控制、遠程控制、在線娛樂服務等功能。下方空調面板為傳統造型，低配為手動空調，高配為自動空調。

座椅采用和內飾一樣的紫黑拼接配色，人造革面料，填充物厚實柔軟，乘坐感受比較舒適。前排為全手動調節(jié)，后排有三頭枕，下方地臺比較平整，有獨立出風口和USB。得益于2700mm的軸距，后排空間十分充裕。后背箱深度到位，但寬度有限，后排座椅支持4/6比例放倒。

動力僅適合代步

日產在這個級別的標準動力，就是1.6L+CVT，騏達自然也不例外。2021款騏達繼續(xù)搭載了型號為HR16的1.6L發(fā)動機，符合國六排放，最大功率122馬力，最大扭矩155牛米。傳動系統匹配5速手動或CVT變速箱，油耗低至5.3L。這套動力稱不上充沛，但好在扎實耐用，并且油耗還很低。底盤的部分為前麥弗遜后扭力梁，也算是比較主流的水平。

家用買菜首選

說到買菜車，日系品牌都是當仁不讓的首選，售價不高，保養(yǎng)也便宜，關鍵是故障率還低。日產騏達在外形、動力、配置上都不夠突出，但超大的車內空間和舒適程度卻是讓對手望塵莫及。2021款上市后就有5000的優(yōu)惠，相信很快就可以追平之前1.7萬的優(yōu)惠幅度，那么不到10萬拿下還是性價比很高的選擇呢。更多新車資訊請點擊“關注”新車快評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車快評實拍原創(chuàng)文章，未經允許、請勿轉載。