基于“七國十地”研發部劇以及17,000人的研發團隊，長城汽車正式發布了全球化高智能模塊化平臺——長城檸檬。動力方面，該平臺支持高效燃油動力、混合動力、純電動以及氫燃料能源動力。其中，新2.0T發動機最大功率可達到180kW，峰值扭矩380N·m，已經超過大眾EA888 2.0T發動機。

長城汽車基于檸檬平臺會推出4款常規高效發動機以及3款混動專用發動機，2.0T發動機最大功率覆蓋150-180kW，峰值扭矩320-385N·m，預計為搭載到WEY VV7、P01以及哈弗H6等車上，而1.5T車型最大功率110-130kW，峰值扭矩230-270N·m，處在市場主流水準。按照長城汽車規劃，2025年發動機熱效率可達到51.5%，已經超過了豐田、馬自達等廠商，且滿足未來5年的排放標準。

混動車型方面，長城會推出P2或P2+P4 PHEV架構，搭載該動力的C級SUV，零至百公里加速時間僅4.4秒，純電續航里程提供95km和184km兩種版本。純電動車型上，官方表示未來A級SUV的綜合續航里程能達到700km，零至百公里加速時間為4.4秒，領先市售大部分產品。此外，長城還前瞻布局氫能源動力，2021年推出首款產品，續航里程超過900km，2023年會上市第二代車型，續航會增長到1100km以上。