當下的MPV市場兩極分化比較明顯，以奧德賽為代表的合資品牌MPV，價格大多30萬左右，而自主品牌則集中在了10萬左右。對于普通家庭來講，顯然10萬售價的自主MPV更合適，我們今天讓我們看看3款性價比高，同時產品力又不輸合資品牌的熱門MPV。

吉利嘉際售價：8.78~13.88萬元

廣汽GM6：10.38~15.38萬元

漢騰V7：8.19~13.59萬元

吉利嘉際：作為吉利旗下首款MPV，外觀設計沿用了吉利家族式的“水波漣漪”中網，車身則以一種前底后高“俯沖”式的姿態示人，雖說一臺MPV車型，其營造的運動氛圍卻更似一臺7座的SUV車型，似乎光憑外觀就可吸引一大批年輕粉絲。

吉利嘉際的車身尺寸長寬高分別為4706X1909X1664mm，軸距則為2805mm。 

座椅布局采用了類似7座SUV（2+3+2）的座椅布局，同時也提供6座（2+2+2）。嘉際7座車型的椅布置方式，使得一、二排空間表現相對優異，第二排可向后移動，即使乘坐3名成年男子，其實也不會顯得擁擠，第三排空間稍微有些局促，并且上下第三排時需將第二排翻折，不是特別方便。這種設計適合大多數時間只有5位乘員，第三排僅用于應急的小家庭，若需要經常上下第三排，顯然6座版本更加合適一些。

廣汽GM6：相較于運動氣息濃烈的吉利嘉際，傳祺GM6的就顯得沉穩了不少，中網采用了“凌云翼3.0”進氣格柵，中網體型碩大且造型犀利，與豐田埃爾法有些相似，作為一臺家用MPV，這個外觀似乎有些過于商務了。

從側面看，傳祺GM6采用了傳統MPV的造型風格，車身姿態較高。時下流行的懸浮式車頂，當時其側面最大的設計亮點，而平緩下弧的車頂也為其帶來了非常不錯的乘員頭部空間。

車身尺寸方面，傳祺GM6的長寬高分別4780X1860X1730mm，軸距為2810mm，座椅布局為傳統的，6座（2+2+2）和7座（2+2+3）兩種，充分預留中間過道，上下車都十分便利。

得益于較大的空間，傳祺GM6無論車上哪個位置，空間表現都非常充裕。顯然傳祺GM6的空間在同級別優勢十分明顯，但也不得不承認，其售價也是三款車中最高的。

漢騰V7:客觀來講，相較于前面兩個品牌，漢騰V7在知名度上稍弱，但這并不影響其產品力，恰恰相反漢騰V7的性價比還很高。漢騰V7不僅擁有三款MPV中最親民售價，同時還有“0享計劃”的貸款優惠政策，廠家至高貼息11500元，可“0利息”、“0月供”、“0首付”，購車壓力更小。

從整車造型來看，漢騰V7具有傳統MPV風格，卻看起來沒有傳祺GM6那么商務。前臉采用中網與大燈相連的設計，具有橫向拉升效果，搭配上簡潔、干練的車身線條，整體看上去大氣沉穩。車頂尾部鴨尾的設計和立體感較強的尾燈，為一貫嚴肅的MPV車型增添了幾分運動氣息，既不商務也不會太過年輕，更貼合一大家子人輕松出行的氛圍。

漢騰V7的車身尺寸長寬高分別為4826X1858X1721mm，軸距則為2800mm，即使拿落地價30萬左右的奧德賽與之相比，奧德賽在空間方面也絲毫占不到便宜。

漢騰V7采用的也是6座（2+2+2）和7座（2+2+3）的座椅布局，實際空間感受上與傳祺GM6相差不大。漢騰V7還搭載的“三零”人體工程學座椅，適得其擁有軟硬適中且支撐到位的乘坐感受，同時一、二排座椅還配置了座椅加熱功能，對乘客可謂照顧有加。此外當漢騰V7的第三排無需坐人時，第二排還可調至最后，并將靠背放倒，即可像飛機頭等艙座椅一樣實現“半躺”。

值得一提的是，漢騰V7在提升行駛品質方面下了不少功夫，不僅是三款車中唯一搭載6AT變速箱的車型，更采用米拉舒適化調教的底盤，使得漢騰V7在行駛平順性、底盤質感以及底盤隔音方面，具有不輸合資品牌的質感。

寫到最后，以上三款雖然都是時下熱門MPV，但通過其外觀設計、空間布局能夠看出，吉利嘉際明顯屬于劍走偏鋒的類型，既擁有MPV承載多乘員能力，同時兼顧SUV的運動感，但第三排空間的不足的劣勢也同樣明顯，似乎更符合年輕消費者的胃口。而傳祺GM6和漢騰V7則更傾向于空間實用，當屬10萬級常規MPV的代表。兩者空間表現相近，漢騰V7在行駛質感表現不錯，性價比也略高一籌。倘若對MPV有興趣，不妨在以上三款挑選一個吧。