日前，日產汽車官方公布了新款納瓦拉官圖。作為一款中期改款車型，新款納瓦拉在外觀上有較大調整。而在配置上，這款車搭載了多項日產最新的智能化技術，有望成為日產品牌迄今為止最先進的車型。據悉，新車將于12月開始在泰國銷售。

從外觀上看，新款納瓦拉的設計主題是“結實”，為了體現這一主題，新車在前臉中使用了尺寸極為夸張的進氣格柵，其外部還包圍以粗壯的裝飾，看上去極為剽悍。全新設計的大燈組造型頗為方正，LED日行燈帶呈“C字型”布局，搭配四顆LED燈珠，整體看上去霸氣十足。

本次發布的車型官圖為新款納瓦拉PRO-4X版本，該版本面向于熱衷越野、野外探險的消費者。相比于普通版車型，PRO-4X版本前包圍、輪眉、車頂行李架、門把手、前進氣格柵、踏板、輪圈都進行了熏黑處理，并在前臉LOGO、保險杠、輪眉等位置增添了橙色點綴，看上去更具活力。

據外媒表示，相比于現款車型，新車的后橋得到了加強，其裝載空間得以進一步增加。此外，為了方便用戶使用貨廂，新車還在后保險杠位置加裝了腳踏板。新車采用全新開發的轉向齒條，懸架也進行了重新調整，其操控性、乘坐舒適性會有所增強。

從動力上看，根據此前海外媒體曝光的消息，新車有望搭載2.3T柴油發動機，其代號為YS23DDTT，最大功率為192馬力，峰值扭矩為450牛·米，匹配7速自動變速箱，提供四驅和后驅版本供消費者選擇。作為參考，目前在國內市場銷售的國產納瓦拉（國六版本）搭載2.5L發動機，最大功率為193馬力，最大扭矩為245牛·米，匹配6速手動變速箱。

日前，我們從媒體處獲得了一組一汽奔騰代號D365的車型專利圖。從圖片上來看，新車設計的整體細節更加明顯，根據此前報道的消息來看，新車的定于將介于奔騰T33與奔騰T77之間，未來有望命名為“奔騰T55”。不過，從最新曝光的專利圖來看，新車未來或會屬于全新的S序列。按照規劃，新車將于2021年正式上市。

新車外觀采用了家族式設計語言。前臉采用了大尺寸格柵，內部搭配點陣式中網造型，這一設計與旗下新車T77有幾分相似，視覺效果較為霸氣。此外，新車前大燈采用了類似T形設計，整體效果十分突出。

側面來看，車身線條較為硬朗，車頂線條比較平直，在設計的時候更加注重空間感。此外，新車還采用造型獨特的輪圈。尾部設計較為簡潔，配備了大尺寸的擾流板，并且采用了時下主流的貫穿式尾燈，進一步提升尾部的時尚感。此外，新車還采用了隱藏式排氣布局。值得注意的是，新車尾部還采用了全新的S序列標識。

海馬汽車在今年下半年陸續推出了2020款海馬8S、海馬7X。從海馬汽車官方獲悉，截止到2021年底，海馬汽車最少還將推出4款新車，包括2款燃油車與2款新能源車。其中首款車型為海馬6P，定位緊湊型插電混動SUV，油耗僅1.38L/100km，換算下來每公里油費不到8分錢，綜合續航可達800km，將于今年四季度正式上市。

海馬6P外觀采用了與海馬S5相同的設計語言，前臉配備有熏黑式蜂窩進氣中網，搭配分體式大燈組，辨識度十足。動力方面，海馬6P搭載了由1.2T發動機、永磁同步電機、7速濕式DCT變速箱組成的動力系統，零至百公里加速時間僅7.5秒。

新車搭載由寧德時代提供的電池組，能量密度為142Wh/kg，純電續航達80km。在混動模式下，海馬6P油耗為1.38L/100km，綜合續航里程可達800km。此外，海馬8S年度改款車型將于明年第二季度上市，基于全新平臺打造的緊湊型SUV（內部代號SG01）也將于明年四季度上市，同步推出的還有基于該平臺的插電混動版車型。