就我們拆過這么多車來講，還真是自主品牌車型愛加裝這一物件，除了剛剛提到的東風(fēng)，奇瑞、吉利的車型也是“蓋板”愛好者。

而大眾、本田、豐田等車型掀開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋就很一目了然。

其實(shí)蓋板除了能起到防塵和隔音的效果，最大的作用，就是可以掩蓋凌亂的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，營造一種“高大上”的視覺效果。因?yàn)樽钤邕@個(gè)配件是豪車上才能見到的，現(xiàn)在自主品牌借鑒過來，可能是想給用戶一種視覺上的滿足感。

但很多人把國產(chǎn)車上的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板稱為“遮羞蓋”，認(rèn)為這些車企在線束規(guī)劃整理方面做得不夠好，只能蓋上遮羞，弄個(gè)“面子工程”。甚至在宣傳的時(shí)候，把機(jī)艙蓋板作為一項(xiàng)賣點(diǎn)。而且弄這么個(gè)蓋板，加個(gè)玻璃水都麻煩，拆個(gè)卡扣費(fèi)半天勁，而且發(fā)動(dòng)機(jī)有什么小問題需要檢查也不方便。人家豪車發(fā)動(dòng)機(jī)密封得嚴(yán)實(shí)是因?yàn)椴挥米约簞?dòng)手，我們自主品牌車主是何苦來的呢？

在這點(diǎn)上，本田就很接地氣兒，從來不在意這些細(xì)節(jié)?？偸亲尠l(fā)動(dòng)機(jī)艙保持最原始的狀態(tài)，據(jù)說這種設(shè)計(jì)是本田的工程師為了讓消費(fèi)者用車時(shí)的保養(yǎng)以及維修人員故障查找時(shí)更加便利。還有一種說法是為了做到機(jī)械空間最小化，成員空間最大化。因此這就要求在有限的空間的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)布置各種零部件，確實(shí)非?？简?yàn)車企的能力。

總之蓋板的主要作用是美觀、防塵和隔音，有或沒有都各有利弊，在如今這個(gè)車企奉行降本增效的年代，省顆螺絲都是常事，給你加個(gè)這么大的蓋板，也算不錯(cuò)了，畢竟沒有一分錢的成本是白花的。