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      2021款MAZDA CX-30上市 誰在瑟瑟發(fā)抖?

      汽車觀察家-太平洋號(hào)
      汽車觀察家,洞察車界一切。
      + 關(guān)注

      如今,配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型成為主流,而技術(shù)可靠、質(zhì)量穩(wěn)定的自然吸氣車型少之又少,自然吸氣車型那種柔順性的動(dòng)力輸出可謂是真正的駕駛者之車。于6月26日上市的2021款MAZDA CX-30搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)在新車魂動(dòng)設(shè)計(jì)2.0下的外觀更具競(jìng)爭(zhēng)力,新車官方指導(dǎo)價(jià)為12.99-19.99萬元。作為合資典范的長安馬自達(dá)能否將2021款MAZDA CX-30打造成爆款?

       

      運(yùn)動(dòng)氣息“動(dòng)”人心“魂”

      隨著汽車消費(fèi)者的年輕化,擁有極致美學(xué)的汽車外觀設(shè)計(jì)是各大汽車廠商都爭(zhēng)相去實(shí)現(xiàn)的。顏值高的汽車外觀于消費(fèi)者是良好的消費(fèi)體驗(yàn),于汽車廠商是品牌影響力的提升。MAZDA CX-30在馬自達(dá)魂動(dòng)SOUL OF MOTION這一思路基礎(chǔ)上,全新設(shè)計(jì)出的緊湊型跨界車以時(shí)尚大膽為設(shè)計(jì)理念,強(qiáng)調(diào)跨界的舒展之美。

       

      為了表現(xiàn)時(shí)尚大膽的設(shè)計(jì)理念,保護(hù)鍍層(車身下部的黑色部位)加寬,車身下部大膽使用黑色,這樣的拼色設(shè)計(jì)融合了轎跑四平八穩(wěn)的風(fēng)格也體現(xiàn)出SUV動(dòng)力強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)氣息,呼應(yīng)了2021款MAZDA CX-30的跨界設(shè)計(jì)語言。

       

      新車前臉在家族式設(shè)計(jì)語言下打造,沉穩(wěn)大氣、棱角分明,搭配光羽智能LED前大燈組和LED呼吸轉(zhuǎn)向燈,質(zhì)感十足。光影之美的極境灰、靈動(dòng)明麗的魂動(dòng)紅、極具金屬質(zhì)感的鉑鋼灰等配色,讓消費(fèi)者更加心動(dòng)。

       

      行駛性能“悅”然“馬”上

      馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)名聲在外,升級(jí)版創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),帶來了多項(xiàng)技術(shù)革新,只為實(shí)現(xiàn)更為線性的動(dòng)力輸出,以滿足消費(fèi)者多樣的駕駛需求。

       

      MAZDA CX-30的全新世代創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)平臺(tái),以全新視角重新審視車輛架構(gòu)的整體連攜性能,配合MAZDA獨(dú)創(chuàng)專利技術(shù)-SEB蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu),在車輛行駛過程中重現(xiàn)步行姿態(tài)時(shí)的人體平衡機(jī)能,讓消費(fèi)者駕乘感受提升一個(gè)檔次。

       

      人車合一的駕駛感受是消費(fèi)者十分看重的。新車搭載了GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版,進(jìn)化后的GVC PLUS系統(tǒng)全新追加了依靠制動(dòng)器進(jìn)行的姿勢(shì)穩(wěn)定化控制功能,在提高了駕駛者對(duì)車輛方向盤操作追隨性的同時(shí),保證了動(dòng)作的控制性,在緊急狀態(tài)下規(guī)避危險(xiǎn)、高速行駛變更車道、積雪道路打滑路面等環(huán)境為駕駛者的安全性提供了更多保障。

       

      為提升MAZDA CX-30的操控感受,GVC PLUS系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛者操舵動(dòng)作,計(jì)算合適的重心移動(dòng)量,并向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送控制指令。駛?cè)霃澋罆r(shí),通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的微控,優(yōu)化前輪負(fù)載,提高前輪抓地力和轉(zhuǎn)向響應(yīng)性。駛出彎道時(shí),通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的微控,優(yōu)化后輪負(fù)載,提高后輪抓地力和行駛穩(wěn)定性的同時(shí),新增的回正力矩強(qiáng)化系統(tǒng),抑制過度轉(zhuǎn)向,更進(jìn)一步提高車輛可控性。

       

      還值得一提的是新車全系配備了主/副駕駛安全氣囊、主/副駕駛側(cè)安全氣囊、主駕駛膝部安全氣囊、前后貫穿式大型頭部安全氣簾,讓消費(fèi)者出行更加安心。

       

      總結(jié)

      在國內(nèi)SUV消費(fèi)形勢(shì)大好的情況下,作為馬自達(dá)全新世代產(chǎn)品的首款SUV車型2021款MAZDA CX-30, 在中高端小型SUV細(xì)分市場(chǎng),開創(chuàng)了獨(dú)特的“跑旅美學(xué)”。相信新車能夠憑借其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和全面的安全配置獲得良好的市場(chǎng)表現(xiàn),一舉成為爆款。

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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      2021-06-30

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