從今年9月在重慶正式上市，但11月單月銷量突破5000輛，漢騰汽車正以掩耳不及迅雷之勢打開國內市場。而漢騰汽車成功的背后，得益于堅持產品第一，輔助精準人群定位以及渠道的助力。

從近期相關數據顯示，國內轎車品牌11月銷售完成1280650輛，同比增長8%；1-11月銷售共計完成10914647輛，同比累計增長3.6%。國內SUV品牌11月銷售完成了1,029,935輛，同比增長了42.4%；1-11月銷售共計完成8,016,407輛，同比累計增長45.3%?？梢哉fSUV在整體轎車的增長速度超越了其他車型，一枝獨秀，而在這份數據中，漢騰這個新生的國產SUV新秀非常值得關注。

漢騰汽車成立于2013年11月，是江西的一個汽車品牌，以傳統汽車及新能源汽車的研發及生產為主。今年9月份漢騰汽車收款產品漢騰X7在重慶上市，在剛剛過去的11月廣州車展上，漢騰推出了漢騰X7 混合動力、漢騰X7 G20定制版，漢騰X5等4款新車，漢騰汽車在產品、銷量、網絡布局上創造了“漢騰速度”，成為SUV市場上一顆明星。

據漢騰汽車有限公司總經理李學明透露，漢騰X7上市不久，單月銷量已突破5000輛，訂單突破了2萬輛，“銷售狀況都很火爆，很多店出現了供不應求的情況?！倍鴱慕谙嚓P市場的數據也佐證了這句話。據悉，漢騰汽車11月銷量單月已突破5000輛。

有分析人士認為，漢騰汽車快速成長的背后，主要取決于三個原因。首先是漢騰汽車順應國內汽車發展之勢，以SUV作為公司的主產品，迅速打開市場。其次是漢騰汽車產品具備較大競爭力。以漢騰X7為例，這輛車有著“歐派SUV”美稱，在外觀、性能、性價比上較市場上熱門的哈弗H6并不遜色。最后，漢騰汽車定位精準，在三四線城市迅速鋪開渠道。

“我們總體規劃是一二線市場樹品牌，三四線市場提銷量，五線市場搶資源。以地區為單元，推行1+N的渠道模式（1個中心店+多個衛星店），一地一商或多地一商，采取低成本、輕量化的渠道模式，鼓勵改建店，降低經銷商的投資成本和經營風險。”李學明強調，漢騰在品質和市場定位上瞄準廣大工薪階層或者起步的創業者，他們集中在三四五線城市，因而我們在渠道布局上也是瞄準廣大的三四五線城市。由此看來，漢騰汽車成功的背后渠道建設功不可沒。