隨著新勢力造車品牌的車型越來越成熟，一款電動車既能夠有不錯的續航里程，又有充沛的動力，這樣的電動車存在將成為新興產物。就目前而言一些中國新勢力造車品牌的車型能夠做到這一點，比如小鵬P7、蔚來等，而傳統的汽車品牌所生產的電動車，大多數產品在續航里程以及動力上都難以稱得上優秀。作為一個老司機，從業將近三十年開過的車我已經不知道有多少。但我又是一個新手，因為我從來沒開過理想ONE。一次都沒有，就是這么神奇。

一直以來，純電動汽車就被冠以“節能環保”的標簽，沒錯，純電動汽車因為不燒油，的確降低了碳排放。但純電動汽車在誕生之初被很多人排斥，大家的原因很簡單——“純電動汽車怎么可能會有燃油車的樂趣和性能呢？

電動車品牌，特別是新勢力，不會像傳統車企那樣積極做品牌宣傳，而是把用戶視為核心，讓車主產生好感，進而不斷向周圍朋友推介，新款理想ONE延續了老款車型設計語言，如果不仔細看幾乎不會發現有什么變化，但在細節處還是有所調整的，中網的網格變得更大，前臉兩側的進氣口增加了轉向燈和低速轉向輔助燈，整體視覺還是具有端莊穩重的氣場。

然而新理想ONE的突然上市，給人一種又驚又喜的感受。因為對于老車主來說，新款的上市是在他們毫不知情的情況下，讓他們感到措不及防。喜的則是新車主了，畢竟新理想ONE配置有了全面的提升，讓這些新車主感到自己賺大發了簡直。2021款理想ONE將提供包括白、銀、灰、黑在內的4種金屬漆及Tech Blue冷光漆、Deep Green珠漆、Baby Blue珍珠漆共7種外觀顏色，配合上LED大燈組，使整車不管是白天還是黑夜，顏值的表現也都是越級的，

理想ONE的成功，不僅有理想的創新增程動力的設計理念，更重要的還是本身足夠厚道的配置。全系配備7氣囊，包括主副駕安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊，除此之外還有胎壓報警、前后獨立懸架、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、LED大燈、全車窗一鍵升降、車窗防夾、后排出風口、PM2.5過濾系統、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、ACC全速域自適應巡航、全新樣式多功能方向盤、多色氛圍燈，要知道這只是理想ONE的標配配置，這些配置就算是一些豪華品牌的高配車型都不一定有。可以說在配置方面，尤其是科技配置，2021款理想ONE不僅比40萬級的合資品牌表現亮眼，甚至超過很多50萬級別的豪華SUV，對于一款豪華品牌來說，足以稱得上厚道。

不得不說，新理想ONE的上市，讓它在銷量上面更是風生水起。新款理想ONE搭載了1.2T發動機作為增程器，配合前后永磁同步電機，系統最大功率為245kW，最大扭矩為455N·m。21款理想ONE這次升級了續航里程，官方公布的NEDC續航達到了1000km以上，另外還增加了更多的車身配色以及升級了一些自動駕駛方面的軟硬件。不過，以前宣傳7座好的理想ONE也換成了6座車型。另外官方說明中提到續航提升還有輪轂的優化，這個確實是厲害的技術，畢竟我還真沒聽說過哪臺車優化輪轂能大幅提高續航的。

從2021款理想ONE的表現來看，無論是設計還是配置，又或者是更高階的智能輔助駕駛，如今隨著二胎政策的開放，以及限牌限號的因素影響下，預算35萬左右越來越多的消費者把目光轉向能上綠牌并擁有大空間、又不失豪華感的SUV車型上。