今年1-7月份，我國MPV銷量累計銷量為54萬輛，同比增長超過19%。

上汽大通MAXUS G20的銷量雖然遠不如別克GL8、傳祺M8、奧德賽、艾力紳等車型，但是今年以來市場整體表現比較穩定，且有上升趨勢。

作為一款宜商宜家的中大型MPV，大通G20的車長為5198mm，寬1980mm，高1928mm，軸距3198mm，車身尺寸在同級別中優勢比較明顯，車內空間更大。

在動力方面，大通G20搭載汽、柴油雙動力組合，用戶的選擇空間比較大。汽油版車型搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率為224馬力；柴油版搭載“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率163馬力。

大通G20內飾設計商務風格比較濃，二排座椅是一大亮點：VIP座椅，具有記憶、通風、加熱、多向電動調節及腿托功能。最后排乘客座椅支持前后移動，最大距為1295mm。

此外，大通G20還搭載了專門為后排乘客設計的獨立智能網聯系統——“蜘蛛智聯-網中網”，融合5G技術，數據傳輸更加流暢。

可以說，大通G20是一款兼具顏值與內涵的“平價豪華級”MPV。 不過，從目前的銷量來看，G20的市場表現顯然尚未達到預期。

大通G20目前在售的有11個版本。據筆者觀察，大多數車主對G20的空間、內飾、座椅整體比較滿意。也有一部分車主認為高配版雞肋配置比較多，想選擇帶電動側滑門的版本，但是價格實在太高。

電動側滑門是一種比較實用的裝置，能夠給駕乘人員提供更多的便利，這一點對消費者比較有吸引力，但是綜合購車成本比較高。

有的車主比較明智，在購車時會選擇低配車型，從而不必為那些雞肋配置花冤枉錢。購車之后，對側滑門進行升級，改裝成電動門。

目前，銳一汽車科技針對大通G20開發的電動側滑門系統具有無損安裝、更安全、更智能等特點，性價比較高，深受廣大車主的認可。

除了大通G20之外，銳一汽車科技還為包括別克GL8、奔馳威霆在內的超過30款中高檔MPV提供電動側滑門系統。

筆者相信，隨著消費者對MPV的熱情升級，配備了電動側滑門功能的MPV會更受歡迎。大通G20這款MPV憑借其出色的外觀和配置，即將迎來高光時刻。