汽車維修中常見的汽車縮略語對照表(部分)

在汽車維修中，我們經常會遇到一些汽車零部件的縮寫，少則幾百，多則幾千。以下是維修中一些常見的汽車縮略語，供車友參考，希望能找到一些有用的地方。

空氣流量計

CKP:凸輪軸位置傳感器

Quattro-全時四驅系統

Tiptronic-觸摸裝置-自動變速器

多電子多極無級自動變速器

主動車身控制

DSC-車身穩定性控制系統

VSC車身穩定性控制系統

TRC-牽引力控制系統

TCS-牽引力控制系統

ABS-防抱死制動系統

ASR-加速加速滑動調整

制動輔助系統

DCS-車身動態控制系統

EBA-緊急制動輔助系統

電動制動力分配

EDS-電子差動系統

電子穩定程序

HBA-液壓制動輔助系統

HDC-匝道控制系統

HAC-坡道起步控制系統

DAC-下坡行駛輔助控制系統

車身主動跟蹤控制系統

SRS-雙安全氣囊

SAHR-主動頭枕

GPS-車載衛星定位導航系統

智能集成操作系統

動態。主動驅動穩定桿

直列多缸發動機

V-V氣缸陣列發動機

-B水平對置多缸發動機

WA- Wankel轉子發動機

W-W氣缸陣列發動機

Fi-前置發動機(縱向)

Fq-前置發動機(橫向)

Mi-中置發動機(縱向)

Mq-中置發動機(水平)

高后置發動機(縱向)

Hq-后置發動機(水平)

頂置氣門，側凸輪軸

頂置凸輪軸頂置氣門

DOHC-頂置氣門，雙頂置凸輪軸

CVTC-連續可變氣門正時機構

可變氣門正時機構

VVTL氣門正時機構

v形汽化器

ES-單點噴射汽油機

多點噴射汽油發動機

SDi-自然吸氣超級柴油發動機

TDi-渦輪增壓直噴柴油發動機

缸內直噴汽油機

PD泵噴嘴

柴油發動機(共軌)

缸內直噴柴油機

缸內直噴發動機(分層燃燒/均質燃燒)

渦輪增壓

氮氧化物增壓系統

機械增壓

FF-前輪驅動

FR-后輪驅動

Ap-恒定時間全輪驅動

Az-全輪驅動

ASM動態穩定系統

AYC主動偏航系統

ST-無級自動變速器

轉向臂總成

QL-橫向擺臂

DQL-雙交叉擺臂

LL-縱向擺臂

SL-傾斜擺臂

ML-多導軸

SA-積分軸

DD-德迪戎后輪軸獨立懸架

復合穩定器懸架的VL-后輪軸

b型彈性支柱

B-減震器支柱

BF-鋼板彈簧懸架

SF-螺旋彈簧懸架

DS-扭力桿

GF-橡膠彈簧懸架

左前空氣彈簧懸架

高壓液壓懸掛阻尼

高頻液壓懸架

QS穩定桿

盤式制動器

汽車維修技術網絡的布局

Si-內部通風盤式制動器

t型鼓式制動器，一些維護書籍

SFI-連續多點燃油噴射發動機

FSI-直噴汽油發動機

PCM-電源控制模塊

EGR-廢氣回收

BCM車身控制模塊

ICM-點火控制模塊

MAP-空氣流量計

ST-無級自動變速器

FF-前置發動機前輪驅動

前置發動機后輪驅動

RR-后置發動機后輪驅動

PS:曲軸位置傳感器

TPS:節氣門位置傳感器

ISC:怠速發動機

WTS:水溫傳感器

ATS:空氣溫度傳感器

曲軸箱竄氣循環

SRS:安全氣囊

ABS:防抱死制動系統

CVT:無級變速器

TCS:防滑驅動

EBD:制動力分配