自動駕駛與人工智能 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自動駕駛與人工智能這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
林肯不是都有自動駕駛模式，林肯MKZ帶自動駕駛，由于駕駛員不需要將手放在方向盤上，在儀表組中有一個(gè)攝像頭，用于監(jiān)控駕駛員的視線和頭部位置，以確保他們注意力在前方的道路上。 閱讀全文>>
本田沒有自動駕駛系統(tǒng)，本田車是L2級自動駕駛，L2級別自動駕駛就是帶ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及車道保持系統(tǒng)，這兩項(xiàng)功能可以由系統(tǒng)來控制車速和保持在車道內(nèi)的轉(zhuǎn)彎操作。 閱讀全文>>
美國加州弗里蒙特亞馬遜旗下的自動駕駛技術(shù)公司Zoox周二表示，準(zhǔn)備推出其自動駕駛出租車業(yè)務(wù)，證明其無踏板或方向盤的車輛符合美國聯(lián)邦法規(guī)，并在加州申請?jiān)囻{許可。Zoox的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官杰西萊維森(Jesse Levison)告訴 閱讀全文>>
就像格力的廣告口號“掌握核心技術(shù)”一樣，中國車企近年來在推廣自己的車型時(shí)，習(xí)慣了“核心技術(shù)”、“世界先進(jìn)水平”這樣的字眼。汽車的核心技術(shù)是什么？發(fā)動機(jī)，底盤，變速箱，這三大塊肯定跑不起來，剩下的就是車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等等。那么，中國的車企 閱讀全文>>
自動駕駛輔助系統(tǒng)利用車載傳感器和車輛網(wǎng)絡(luò)技術(shù)獲取道路、車輛位置、障礙物、車輛自身位置等信息，并將獲得的信息傳輸?shù)杰囕v控制中心，為獨(dú)立駕駛汽車提供決策依據(jù)。簡而言之，智能駕駛輔助是一個(gè)通過各種傳感器數(shù)據(jù)和高精度地圖獨(dú)立駕駛汽車的系統(tǒng)。自 閱讀全文>>
SUV車型因?yàn)楹每矗臻g大，視野好，很受車友們的歡迎。隨著自主品牌SUV的崛起，SUV車型的價(jià)格也下降了不少，與同級別轎車基本持平，SUV的保養(yǎng)率也明顯高于轎車。所以很多車友在買車的時(shí)候都會偏向SUV車型。那么如何選擇SUV呢？ 閱讀全文>>
年輕人買車看重什么？是時(shí)尚動感的設(shè)計(jì)，智能科技的高級配置，超高的性價(jià)比和經(jīng)濟(jì)性，還是滿滿的“自動駕駛”？也許貪婪的人什么都想要一點(diǎn)，但是初入社會資金有限。尤其是對于正在考慮購買A級車的年輕朋友來說，拒絕油膩的捷達(dá)朗逸，鄙視低配的軒逸， 閱讀全文>>
今年早些時(shí)候，Euber的自動駕駛計(jì)劃遭遇了重大挫折，當(dāng)時(shí)其一輛原型車在亞利桑那州發(fā)生了致命事故，迫使該公司停止測試其自動駕駛技術(shù)。盡管如此，據(jù)報(bào)道，這款名為Che的汽車將很快恢復(fù)測試，現(xiàn)在該公司已確認(rèn)他們有了新的主要合作伙伴。 閱讀全文>>
可能要過幾年我們才能在公共道路上看到全自動汽車——。如果我們這樣做，——，但這并沒有阻止通用汽車公司提出了一個(gè)相當(dāng)明顯的應(yīng)用計(jì)算機(jī)知道如何駕駛。你可能很快就能爬上一輛通用汽車，讓它來判斷你的駕駛，因?yàn)槠囍圃焐桃呀?jīng)為學(xué)生駕駛訓(xùn)練的無教練自動 閱讀全文>>
現(xiàn)代Mobius計(jì)劃將去年6月在忠清南道瑞山市開設(shè)的試驗(yàn)場作為新技術(shù)的試驗(yàn)臺，以期成為未來汽車技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。這家汽車供應(yīng)商在試驗(yàn)場宣布，計(jì)劃到2020年開發(fā)出對未來汽車至關(guān)重要的自動駕駛傳感器，并憑借其技術(shù)實(shí)力引領(lǐng)全球自動駕駛市場。 閱讀全文>>
今天是昨天的未來。昨天我們說未來我們會被機(jī)器人駕駛，但是全自動駕駛還需要幾年時(shí)間。汽車制造商正在推進(jìn)，希望很快推出先進(jìn)的自動駕駛儀，它將能夠在沒有任何人為干擾的情況下駕駛汽車。沃爾沃正在采取措施加速這一發(fā)展。現(xiàn)在很多汽車都有某種自動駕 閱讀全文>>
隨著冠狀病毒疫情的持續(xù)，通用汽車似乎正在收緊對自動駕駛汽車項(xiàng)目的控制，而福特和大眾正在推進(jìn)各自在自動駕駛和電動汽車方面的合作計(jì)劃。彭博報(bào)道稱，兩家汽車制造商預(yù)計(jì)將在本月底前完成交易，結(jié)束最初在商用車和中型皮卡領(lǐng)域的合作關(guān)系。這一合作關(guān) 閱讀全文>>
雖然肯定不是第一家研發(fā)自動駕駛技術(shù)的廠商，但路虎是第一家專注于越野應(yīng)用的公司。在最近發(fā)布的片段中，路虎展示了其在越野自動駕駛技術(shù)方面的研究實(shí)驗(yàn)，其中攬勝Sport獨(dú)自越野行駛，并在出現(xiàn)障礙物(比如水)時(shí)成功調(diào)整了速度。在編輯之初，路虎 閱讀全文>>
谷歌已經(jīng)決定剝離其自動駕駛計(jì)劃，創(chuàng)建一個(gè)完全獨(dú)立的實(shí)體Waymo。該消息直接駁斥了報(bào)道中關(guān)于谷歌將不再開發(fā)自動駕駛汽車，而是推出新的獨(dú)立品牌的猜測，這表明該公司比以前更接近于發(fā)布成品。谷歌母公司Alphabet幾個(gè)小時(shí)前剛剛宣布，其研 閱讀全文>>
桃樹角(peach tree Corner)——由真實(shí)世界互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施支持的首批5G智能城市之一——宣布與非營利性自動駕駛汽車教育合作伙伴(PAVE)建立合作關(guān)系，這是一個(gè)由行業(yè)合作伙伴和非營利組織組成的教育聯(lián)盟，其使命是為公眾提供自動駕駛 閱讀全文>>
福特將在今年發(fā)起進(jìn)攻，其在英國的首批車型包括福克斯RS、GT超跑和Edge SUV。此外，Blue Oval還將以“SYNC 3”觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)的形式發(fā)布新技術(shù)，并擴(kuò)大其自動駕駛汽車測試車隊(duì)。在今年的消費(fèi)電子展上，福特的老板馬克菲爾茲宣 閱讀全文>>
福特宣布將在今年9月使用其自動駕駛車隊(duì)交付多米諾披薩，從而為自動駕駛汽車創(chuàng)建了一個(gè)全新的測試計(jì)劃。在接下來的幾周內(nèi)，達(dá)美樂將為密歇根州安阿伯市隨機(jī)選擇的客戶提供用自動福特混合動力車(相當(dāng)于英國的蒙迪歐混合動力車)運(yùn)輸食物的選項(xiàng)。交付/ 閱讀全文>>
奧迪公司(Audi ag)和微軟建立了合作關(guān)系，兩家公司將共同開發(fā)新的自動駕駛技術(shù)。汽車。奧迪股份公司(audi ag)旗下的軟件公司Software Organisation將與微軟合作，打造一個(gè)“基于云的自動駕駛平臺”，這將使駕駛輔助系 閱讀全文>>
該公司老板向汽車快遞公司透露，電動汽車開發(fā)和自動駕駛技術(shù)的成本迫使奧迪對其車輛范圍進(jìn)行了大規(guī)模重組。奧迪擁有業(yè)內(nèi)最多樣化的產(chǎn)品組合之一，擁有超過35款獨(dú)立車型，每款車型都有各種車身風(fēng)格。例如，奧迪A4系列包括80多種不同的變體。奧迪董 閱讀全文>>
現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)似乎正在與蘋果(Apple)談判，就這家科技巨頭即將推出的自動駕駛電動汽車建立技術(shù)合作關(guān)系。這家韓國制造商最近發(fā)表了一份聲明，確認(rèn)了與這家加州公司的關(guān)系，但在聲明發(fā)表幾個(gè)小時(shí)后，現(xiàn)代汽車修改了措辭，刪除 閱讀全文>>
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