歐藍(lán)德2018參數(shù)對比 歐藍(lán)德2016款和2018款區(qū)別

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于歐藍(lán)德2018參數(shù)對比，歐藍(lán)德2016款和2018款區(qū)別這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

三菱歐藍(lán)德2018款發(fā)動機(jī),變速箱,底盤是進(jìn)口的嗎

不是。

廣汽三菱歐藍(lán)德底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。有意思的是前副車架采用的是兩段式的全框副車架，中間采用螺栓硬連接，在節(jié)約成本的同時兼顧對車頭的支撐。后懸架則采用彈簧一體式布置，可更高效吸收振動。

發(fā)動機(jī)和變速箱下方有這大面積的樹脂護(hù)板，有效防護(hù)一般的剮蹭。底盤中部并沒有布置太多的護(hù)板，同時僅為兩側(cè)有涂層覆蓋，中央并沒有涂層。油液管路較為直接裸露，缺少一點(diǎn)保護(hù)。

三菱歐藍(lán)德2016款和2018款區(qū)別

區(qū)別是18款有胎壓檢測，還有鯊魚鰭天線，還有電子剎車，其他的都一樣。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息外在或內(nèi)在，獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)風(fēng)格流淌在歐藍(lán)德的每一寸細(xì)節(jié)。三菱DynamicShield家族式前臉大氣醒目，鉆石切割式LED前大燈犀利時尚，18寸全新刀鋒懸浮式輪轂迸發(fā)無限活力，無邊色彩車身打破傳統(tǒng)格式。

三菱歐藍(lán)德2018款胎壓監(jiān)測只能用原廠嗎

三菱歐藍(lán)德2018款胎壓監(jiān)測可以不用和原車匹配。不用非得和原車匹配，哪車都可以買胎壓監(jiān)測裝上。但是如果自己高配版本的頂配車型有的話,加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去。

關(guān)于歐藍(lán)德EX的外形，這里便不再作詳細(xì)介紹了，直指寶馬X3 PCauto試駕三菱新款歐藍(lán)德一文中已經(jīng)有了非常詳盡的實(shí)拍與描述。

總體來講，這款全長4640mm，寬1800mm，高1720mm，軸距達(dá)2670mm的歐藍(lán)德EX，相比老款更加高大威猛，線條上也更加飽滿，完全有別于傳統(tǒng)的三菱產(chǎn)品。

爬山對歐藍(lán)德EX而言并不是一件難事，因?yàn)?WD的存在。路面上基本以灰土及小石子為主，此時的路面附著力比平時明顯小了許多，加之又是上山的路，整臺車的重心后移，這時對于大部分前驅(qū)車而言，驅(qū)動輪的打滑是難以避免的事。

尤其是發(fā)生在坡起時。這個時候，很多前驅(qū)設(shè)計(jì)的城市SUV的弊端就顯現(xiàn)出來，而新歐藍(lán)德EX具備2WD和4WD的智能切換技術(shù)，我們將位于排檔后方的驅(qū)動選擇輪置于4WD的電控四驅(qū)位置，即使在行駛中，你也可以作出驅(qū)動方式之間的瞬間轉(zhuǎn)換。